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夏場の吸気温度上昇を検証して色々と試してきました(^｡^)♪
私のチューニング仕様での話なので参考までに(^｡^)
毎日外気温と完全にエンジンが温まった状態から一定速度での吸気温度の変化を試行錯誤やパーツ交換などしてデータを取りました(^｡^)☆
結果はどんなに頑張っても外気温度プラス10〜15℃程度にしか吸気温度は下がる事は無いと言う検証結果でした☆
ただ何もしないより早く吸気温度が下がります(^｡^)！
ここが一番重要だと思いました(^｡^)☆
クーリング対策で外気温度+15℃まで早く吸気温度が下がる事が確認出来ました。
インタークーラーウォッシャーを上手く使い更に2℃から5℃下がる事も確認しました(^｡^)♪
夏場の外気温度+10℃程度が吸気温度のクーリング対策の限界でした(^｡^)
(むき出しクリーナー+クーリング対策+インタークーラーウォッシャーで検証してみました参考までに)