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通勤快速

通勤快速やなの"たまご🥚" [ホンダ シビックタイプRユーロ]

   

パーツレビュー

2025年4月21日

J'S RACING HYPER ECU  

評価：
5
J'S RACING HYPER ECU
吸排気を変えたのでプラグも8番を入れて潜在能力を解放してみました😊
昔はJ’sの触媒ストレートとステンマフラー仕様ECUでしたが😅
おじさんになったのでストリート仕様のECUに書き換えしました。
純正では4,500rpm迄の空ぶかし設定をREVの8,500rpm設定にしてもらいました😁
何時でもホンダミュージックを楽しめます♪

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J'S RACING HYPER ECU

4.68

J'S RACING HYPER ECU

パーツレビュー件数：356件

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この記事へのコメント

かなとかご
2025年4月22日 5:23
ご無沙汰しております。

やなさんが「次の車はノーマルで」なんて言ったらどうしようかと思いましたが着々と弄り進めていて安心しました。

先日ウチのメンバー(シエラ)も社外ECUに書き換えてノーマルと測定結果比較しましたがあまりにも数値が変わらずかなり落胆していました。

次は「NAエンジンのチューニングメソッド」楽しみにしております。
♪(´ε｀ )
コメントへの返答
2025年4月22日 8:20
お久しぶりです。
ありがとうございます😃
2月に届いて次から次へと手を加えております♪
NAなのでターボと違いパワーアップは殆ど望めないのでフィーリングの変化とMTの走りを楽しんでおります😊👌🏻
ペックスやロッサムも準備だけしてあります
😄👍🏻
かなとかご
2025年4月22日 9:08
でもやなさん発信の「EDLC」だけはNAエンジンでも効果は絶大でした。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2842158/car/3483337/8010155/note.aspx
コメントへの返答
2025年4月22日 9:14
そうですね😄
車を買ったらとりあえず付けるパーツ候補は
EDLCで間違い無いですね♪
車が元気になりますから👌🏻

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「最後のNAタイプR http://cvw.jp/b/2926782/48383494/」
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通勤快速やなさんです。 スポーツカーはS2000から始まりランエボXからシビックタイプRユーロからR35GT-R(現在所有セカンドカー)新たにアルトターボRS...
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