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note更新しました!!
今回は禁断の『BCS』!!
果たして気になる内容は…??

ブースト不調で悩むヨーロッパSオーナーは必見です!!

ヨーロッパSの問題点 その7『リアBCS』 https://note.com/lotus_europas/n/n759aa58ffad1

かなり重要な内容なので、ヨーロッパSオーナーは全員確認した後、購入したディーラーへ連絡してください。

https://note.com/lotus_europas/n/n5455c5b84fbf

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

日本という国においては残念ながら駄作。そうとしか言えない。
しかし、『ヨーロッパS』という車自体は僕の中では絶対に100点になれない99.99点の車。

かつてロータスの創業者であり天才メカニックでもあったコーリン・チャップマンの元、ヨーロッパTCの開発を担当したマイク・キンバリーとロジャー・ベッカーが数十年の時を経て作ったビジネスクラスGT(グランツーリズモ)。それが『ヨーロッパS』です。
そして「ヨーロッパ」の名を受け継いだ車が数十年の時を経て、サーキットというフィールドをポルシェやフェラーリと言った名だたるスーパースポーツと対等に競い合っていた事実を知るものはあまりにも少ない。
『ヨーロッパS』と言う車を「総合して評価」するならば、私と同じくそれらを知ってから行うべきでしょう。

明けました。
よろしくしたい人は本年度もよろしくお願いします。

今年は1台でも多くのノーマルホイール履いてるヨーロッパSを滅ぼすことが抱負です。
マジでそろそろフロントRE040の175幅はやめましょうね…

この三連休は土曜日にドッグファイトプロさんの走行会に初めて参加し、これまた初めてのセントラルサーキットを走ってきました。


午前8時半に到着しましたが、寒かったです。

走行枠は30分のフリー走行が3枠あり、それぞれのタイムです。

1枠目

2枠目

3枠目


1番早いタイムで1:37:425でした。( ˙꒳​˙ )遅いですね。

帰ってからドラレコの録画データ等を見返しましたが、とにかく突っ込みの速度が甘く見えて仕方がありませんでした。
走ってる当時は勿論全開だったんですが…

折角のロータス
出来れば足回りだけ弄ったこのコンディションで30秒切りは目指したいなぁと思いました。

2022年は無事故でサーキットを走り終えることが出来、良い滑り出しです。
今年も色々モディファイ…する前に車検が待ってます…
あ、自動車税も…