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ぶぎぼの"シグオ君" [ヤマハシグナスX]

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整備手帳

作業日：2020年5月23日

初(・・?)

Item: 初(・・?)
Author: ぶぎぼ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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シグオ君初駆動系バラシ❗️

2万キロ目前で遂にベルト&プーリーバラシ〜ウェイトローラー交換‼️

クラッチ系はもぉ少し走ってから交換予定です😅

で❗️駆動系のカバー外し😳ホコリ凄い💦💦流石2年10ヶ月掃除なし‼️

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クランクケースはM６ボルト７〜８本だったかなぁ❓サクッと外し、こじりん棒で軽く引っかけてケースは外れました。

もぉ少し固着気味かなぁっと思っていたので、直ぐ外れてよかった😅

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プーリー脱着ホルダーが見つからなかったから💦💦インパクトで外しちゃいました😅

まぁコンプレッサー出したので、ケース内のカスもブロー出来たし🎶

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ベルトはかなりヤバイ感じでしたね💦💦ヒビが中々の感じでした😥

ふにゃアップでトルク上がったからベルトに更に負荷かかったなぁ💦切れなくてよかった。(エンジンやる前に普通は駆動系交換ですよね)😅

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プーリー本体は未だ大丈夫そうです😃ローラーはヘンテコなカタチになっていました😅😅

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ローラーは純正&デイトナさんのローラー３個×３個にしました。

純正９グラム、デイトナ10グラムで始めます。もぉ少し重い方がいいのかなぁ⁉️

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サクッとプーリー組み、純正新品ベルトに交換して、少し薄いワッシャーを入れてみました❗️薄くすると良い事あるのですか❓スクーターに駆動系はやった事無いので😰😰(何故か薄いワッシャーが工具箱入ってた❓)

で❗️きちんと⁉️トルクレンチで締め付けて終了しました。(プーリー脱着ホルダー探しまくり💦ありました🎶)

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最後にケースのフィルターを掃除して🎶カバーの裏側もちゃんと綺麗にしました😃

で❗️エンジン始動し、大丈夫チェックして、本日の作業終了しました。😆👍

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