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2018/2/4に乗り換えて、20,000ｋｍ走りました。

まず思うことはやはり燃費？
メーター表示では25.5ｋｍ/Lとなってますが、満タン法での平均燃費は24ｋｍ/Lのようです。
20,000ｋｍということは、833Ｌの消費ですね。
前車は120プラド（4,000TZ-G）で、平均燃費は7ｋｍ程度でした。
プラドで20,000ｋｍ走ると、消費燃料は2,857L・・・(-_-;)
その差は、2,024Ｌ×単価140円として・・・283,360・・・

え”？

283,360円？！

100,000ｋｍ走ったら、1,400,000円の差ですか・・・恐ろしいほどですね(;^_^A

その他に感じたことは

まずは、遮音性ですかね・・・やはり。

燃費稼ぎの為の軽量化で、遮音材が少ないのも原因の一つと言われていますが・・・。

静音化してる方もかなりいらっしゃるようですが、体感するにはかなりのコストと手間がかかるようなので
私は諦めてます（笑）

だって・・・タイヤとホイール変えちゃってますから(;^_^A

静音化と逆方向に弄っておいて、うるさいとは言えませんからね。

これからスタッドレス（15インチ65タイヤ）に履き替えるので、静かなんだろうなぁと思います。

それと、やはり座面が低すぎるかな。

ファミリーユース、高齢者も含めて考えると、乗降に優しい車ではありませんね。

スポーツとは言い難い車にこの座面高はいかがなものでしょう？

意外だったのは、ワインディング・・・ＦＦの「パワーアンダー」はほとんど感じません。

大してパワーが無いからといえば身も蓋もないですが・・・良く曲がります。

この辺りは、シャーシとサスペンションの完成度が高いんだなと感じます。

購入前に必要性を感じていなかったSafetySensePですが、自動ブレーキには1度助けられました。

渋滞中、睡魔にぼーっとしていて自動ブレーキが作動しました(;^_^A

ま、普段はうざいんですが（笑）

うざいといえば、レーンディパーチャーアラート。

常時OFFとなってます。

レーダークルーズコントロールも、加減速が結構急なので、ほとんど使いません。

使わないと言えば、パーキングアシスト・・・使ったことがありません。

BSMはそこそこ便利ですね。

オートマチックハイビームは誤作動がほとんどないので、郊外を走るときは便利です。

「移動手段としての車」と考えれば、そつなくできた車であり、経済性が高いので良いと思います。

アラフィフの夫婦二人旅には十分ですので、これからも色々な所へ出かけたいと思います。

2018/11/12  20,000km到達しました(^^)v

毎月の走行距離は

8月が多いのは、夏休みの影響です。

納車が2/4でしたから、282日経過しました。

７０km/日・・・結構走りますね（笑）

Q1．ご希望の形状はどちらですか？

　

回答：

②HB4


いずれかをお選びください。


①H8H11H16

②HB4

③HB3

④H4






Q2．取付車種は何ですか？（車種・年式・型式）

　

回答：


マツダデミオ（DY3W　H18年）







Q3．取り換え予定のバルブは純正？HID？LED？




回答：



純正






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