全高が低めで、荷物がある程度積める、あとは自分の好みでレヴォーグになりました。 D型VM4
所有形態：現在所有(メイン)
2026年03月21日
妻の車なのでRAYS VERSUS STRATAGIA PALLAS 16インチ 以外は純正 濃色はめっちゃ汚れ目立つ...
所有形態：現在所有(メイン)
2025年05月02日
マックスからの更新車 2020年7月新古で購入 VVT＋ターボエンジンで普通に速くて快適 お買い物用です。 装着品 純正 ・エアーplus ・スタートボタンカバー ・スカッフプレートカバー ・フォグガーニッシュ ・リアリフレクターガーニッシュ ・スタイリッシュドアエッジモール（ ・ドアハンドルプロ ...
所有形態：現在所有(サブ)
2020年06月08日
初ホンダ車、1年しか乗らなかった 笑 ・フロントアッパーグリル ベルリナブラック ・テールゲートスポイラー ・パドルライト ・ドアハンドルプロテクション ・サイドステップガーニッシュ ・マッドガード ・リアバンパガーニッシュ 車検切れるし、相場高かったので売却。
所有形態：過去所有のクルマ
2025年02月10日
コフレピンクのツートン、Xグレード、ナビカメラ付を探し、オークションでも車体だけでそこそこ高く割安感もなかったので、遠方のお店から買いました。 ・ダウンサス TANABE SUSTEC NF210 ・シートカバー Sandii ドルチェ スノーホワイト×シルキーベージュ ・pivot 3-dri ...
所有形態：過去所有のクルマ
2024年01月01日
子供と荷物載せるには手狭になったので 乗り換えによりR7年2月売却。
所有形態：過去所有のクルマ
2022年12月17日
次車探しをしていた時にソニカを買うつもりは 正直なかったのですが、程度が良さそうな物が あり即決で取りに行きました。 前ソニカでやりきれなかったとこをやって 満足しました。
所有形態：過去所有のクルマ
2021年01月25日
マックスは黒ソニカ廃車の前にムーヴカスタムを購入して、同時に処分予定でしたが車検がまだ有りもったいないのでとりあえず乗る事に。 元々Xグレードどノーマルでしたが、少し？ だけ手を加えました。 ・コペンサス流用 ・柿本マフラー ・OPメッシュグリル ・OPスポイラー ・OPストラットタワーバー ・ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年05月27日
前期型RSです。 セルボ、ステラ辺りも候補でしたが、安定感のある低いボディの良く走りそうで普通に使うのに不自由ないという軽を探し、ソニカを購入。 基本的に今思えばダイハツのこの年代での完全ハズレ車両。色々いじったり、対策したりもして、最終的にはオイル消費が過大になり廃車になりましたが、車遊びのい ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年02月13日
ヴェゼルツーリングからの乗り換えでSUVはもういいやってなった(妻も形がすきじゃないらしい)ので、ステーションワゴンを検討したのが選ぶ始まりでしたが 形だけで言えば、国内ではカローラツーリング、アテンザワゴン(MAZDA6)が対抗ですがデザイン、装備、価格、走行性能、水平対向エンジンという点でレ ...
2026年08月27日
他社と比べると見劣りする部分もありますが、軽スライドなら好きなメーカーのダイハツでタントと決めていました。 まぁー便利なので、市内はタントカスタムばっかり乗ってしまいます。
2025年05月21日
HV Z、ガソリンRS、Ｘも仕事柄乗った経験はあり、燃費も良くスポーティーなHVも悩みましたが当初は1.5Ｌでも走行性能が予想より良いイメージが残っていたので、外観の好みでガソリンRSを検討していました。探している際にこのグレードの存在を知り購入に至りました。走行性能、積載性、シート間隔もバランス ...
2025年02月21日
