車速オートロックキット　取付け⑤

ディライトのスイッチがあるためキックパネルを外さず、このまま作業します。

手前のコネクター1はIG、ロック、アンロック

コネクター2は常時電源、アース

コネクター2から

車の白配線(常時電源)にキット赤配線を接続

車の黒配線(アース)にキット黒配線を接続

コネクター1

※キットの配線が似ているので要注意。

車の薄緑配線(IG)にキット黄配線を接続

ここで２本の配線を切ってギボシで繋ぎます。

車の薄茶配線(ロック)切断
車の灰配線(アンロック)切断

車の薄茶配線(コネクター近い側)にキット青白配線を接続
車の薄茶配線(コネクター遠い側)にキット緑白配線を接続

車の灰配線(コネクター近い側)にキット青配線を接続
車の灰配線(コネクター遠い側)にキット緑配線を接続

キット緑配線にキットピンク配線接続。

配線が終わったらコネクターを繋いで
キットのコントローラを繋ぎます。

このまま動作確認をします。

説明書を見ると
6km/h、12km/h、24km/h 、48km/hの中からロック速度を選べる見たいです。

私は２番目の12km/hにします。☺️

無事に約12km/hでロック確認しました。
Pシフト、サイドブレーキでアンロックも問題ありません。☺️

あとは配線を綺麗に収納してコントローラーを固定して終わりです。

作業時間は1~2時間と言ったところでしょうか。迷わずにパーツ外せる前提&ギボシ端子、割込コネクターキット側に付けてある状態。

必要な工具、プラスドライバー、配線通し、電工ペンチ、内張りはがし、ペンチなど


今回御協力、アドバイス頂いたみん友さん、ご心配御掛けしたみん友さんありがとうございました。🙇
また、マツダ車(デミオ、CX-3、アクセラ、CX-5)でハンドルコラムカバー、メーターフード、サイドステップ、キックパネルなど整備手帳に記録を残してくれたすべての方に感謝致します。

※途中で気が付かれたかも知れませんが

現行タイプATの方はPポジションでアンロック

現行タイプMTの方は自分でドア解除してください。MTの方はこのキット必要ないと思いますね。(ロックだけではもったいない。)

おしまい。😅