Fuu1200のブログ一覧

納車から1年が経ち1年点検を受けてきました
この1年間ずっとどこかのメーカーがフルエキを販売してくれると願って或いは信じて過ごしてきましたが現時点で
社外マフラーは発売されていません
正確に言えば合法（公道走行可能）の社外マフラーの発売がない。
開発の可能性が高そうな国内の2メーカーに問い合わせ＆ラブコールしてみたけど
丁重にお断りされました

発売からすでに1年以上経過しているのでもう出ないかなと半ば諦めてはいるけど、これから先このバイクの人気（販売台数）が爆発的に上がれば当然開発は着手するだろう・・・まっ、ないか(-_-;)

アクラポビッチからは認証マフラーが発売されると思う。その根拠は2026大阪モーターサイクルショーでヤマハブースから出展のTracer9GT Y-AMTに装着されていて担当の人に聞いてみたら、「時期は不明だけど発売の方向です」と回答を得ています
でもね、このマフラーは純正マフラーと同じでマフラーエンドが腹下でブッツリ終わっていて、それが個人的に嫌なんですよね(~_~;)
海外製（EURO圏）ならそこそこ種類が出てるけど、それら多くはEURO5+適合なのに日本では非合法となり公道走行が不可とのこと

本来、日本も「国連の車両基準相互承認協定」に加盟しており批准しているのでE/eマーク付きであれば車検適用（≒公道走行可能）


※国土交通省チラシより

の筈なんだけど、触媒交換（フルエキ）マフラーは自動車排出ガス試験結果証明書（ガスレポ）がないとその時点でアウト！ってことなんだと

自分の場合マフラー交換の意義は音とかエンジン特性の変化とか軽量目的とかじゃなくてただ単に見た目なのでマフラーエンドにダミーパイプでも溶接しようかな^^

※このマフラーは実在しません（生成AIによる画像）

とうとう5年か～
長いようで短かった5年間
購入前（検討段階）から購入直後は
あれ付けてこれ付けてと妄想膨らませていたけど
レクサスディーラーの「弄らないでくださいね、保証対象外になりますよ」の
一言で興ざめした記憶がよみがえる
車高調だけはつけたかったけど、今やもうどうでもよくなってしまいましたね^^

いつまで乗るかは分からないけど、今や希少になった純ガソリン車だしそれに恐らくもう新車でレクサスを買うのは無理だろうからこの車が潰れる（または故障が増えそれがストレスになる）までは乗り続けようかなっと考えてます。