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【備忘録】

レクサスISも納車してから１か月が超えました
取扱説明書などをじっくり読むこともしないものですから
いまだ知らないことだらけですが
クラウンの記憶が霞んで消えてしまう前に
クラウンとの比較で現状感じている備わっていないと不便だなと思う部分を
纏めたいと思います

1外装
後席のドアの施錠開錠（スマートエントリー）
ドアイージークローザー
フォグランプ

2室内（前席）
ETC本体の設置場所がグルーブボックスの中（うっかり入れ忘れても走行中だと挿入は無理）
オーバーヘッドコンソールの小物入れ（サングラスホルダー）
エアコンレジスターのスイング
アームレストの左右開閉
アームレスト収納のトレー
助手席パワーシート運転席側スイッチ

3室内（後席）
パワーシート（リクライニング機能）
シートヒーター
アームレストの小物入れ
アームレスト装備の操作パネル
リア電動サンシェード
後席手動サンシェード
スカッフプレート
カーテシランプ

※後席については乗車した人の快適性や乗降時における安全性はほぼ考慮されていない気がする
そういう趣の車だと割り切って使うしかないかな^^

あとこれは別に不便なわけではないのですが納車後に分かって
えっ！？そうなんか！
と思ったことです

ライト消灯時（つまり昼間）にウインカー（ハザード含む）を点滅させると
LEDデイライトが消灯する




個人的には点いているほうがよかったかな
販売店で確認したけど仕様らしい
できれば設定で選択できるようにしてほしかったな


それとナビの画面ですが
二分割画面は良いと思うのですが分割しないときでも全面表示にならないのが
残念



折角の大画面なのに勿体ないな
オーナーさんから全面表示希望の声が高まればサードパーティーから
何らかの製品がでる、もしくはメーカーが手を打ってくるのかな

早いものでアクア納車からもう１月が経過しました(*^^*)

この車の使用は主に嫁なので

私が運転する機会はほとんどありませんが

昨日は１ヶ月点検と言うこともあり

（車の調子など聞かれるものですから）

私の運転で少し遠出をしてみました(*´з`)

市街地30㎞

高速道（自動車道含む）60㎞

の合計90㎞程度のドライブでしたが

私なりの感想はと言うと

①小排気量ゆえの非力さが随所で目立つ（特に高速道路）

②モーター出力が動力に活かされている感じがしない

　（クラウンはスーチャ積んでるような加速します(*´▽｀*)）

③エンジン始動時の振動が少ない

　（クラウンは追突されたと錯覚するくらいの振動が起きます(>_<)）

④本当に燃費が良い

　（嫁はハイブリッド初心者なのでまだまだアクセルワーク下手ですが

　ハイブリッド歴が長い私が運転すれば5％以上燃費が向上します( ｀ー´)ノ）

1ヶ月点検の方はと言うと、特に異常は検出されず

サマータイヤに交換してもらい無事終了なのですが

点検の待ち時間に担当の営業氏が

「新型のクラウンの情報入りましたよ」と

私に悪魔の囁きとともに販促マニュアルを

テーブルに置いていきました

「興味ないから要らん！」

と言いつつもタブレットのページをスワイプスワイプ(´・ω・)

すると何ページ目かに

Ｖ６　３．５Ⅼ　ＨＶ　の表記が

「あか～ん、、こんなん見たら欲しなるわ～(*´▽｀*)」

どうやらロイヤル、アスリート、マジェスタが廃止され

RSに統合される！的なことが書いてありました。

つまり３．５Ⅼエンジンはマジェスタ用だったけど

マジェスタ廃止に伴いクラウンとしてこのエンジンを引き継ぐ

形になったと言う事でしょうね

外観やサイズはモーターショーで出展された

コンセプトモデルまたは各誌またはネットなどでスクープされている

まんまで出てきそうですね！

エアロや４本出しマフラーなんかも

お約束のオプションで設定あり(*´з`)

色も名称覚えてませんけど何やら新色が設定

されるみたいです。

ホイルサイズは18インチのままなので

今在るスタッドレスがそのまま使えそう～(*´▽｀*)

って買う気まんまんかいな( ｀ー´)ノ

歴代のクラウンにない欧州車チックな感じに

これで良いのかクラウン！って

気もしないでもないですが

やっぱり気になる車ですね(;^ω^)

※写真はネットの拾い物（少し加工しているので許してね＾＾）

価格はまだわからないとの話でしたが

私の予想では3.5HVで650万くらいにはなると思います

欲しいけどね～

ん～ちょっと買えないな(;^ω^)

納車から2週間が経過し

先だっての春一番も手伝って

いい感じに汚れてきたので

洗車することにしました

もちろん手洗いですよ（初めだけですが＾＾）

じつはこの車、ガラスコードが施してあり

少々の汚れなら水洗いだけで

綺麗な光沢が復元します

結構光ってるでしょ＾＾

ボンネットの内側とエンジンルーム内も

ささっとふき取り～♪

ここで違和感・・・

この車エンジンのカバーがない

コスト削減の影響なのか、本来不必要なものなのか

それとも整備性向上のためなのか？

ま、20年以上前の車はどれもカバーなんてなかったし

どうでもいい話ではありますが・・・

ちなみにクラウンはこんな感じ↓

（汚すぎる(´;ω;｀)）

久しぶりの手洗い洗車で体が痛いですが

当面は洗車機封印で手洗いがんばります＾＾

ちなみにこの車

他のアクアとちょっと違いまして

なんと3ナンバー登録です！

フェンダーモールのほんの少しの出っ張りのせいで

5ナンバーの枠を超えるみたいですね

ま、走りには何の影響も及ぼさないと思いますが＾＾

前車が突然壊れて慌てて買ったアクア
納期3週間と少々待たされましたが
担当の営業氏が良くしてくれて
待にイライラすることも無く無事この日を
迎える事が出来ました。(｡•ᴗ•｡)♡

嫁さんがメインで使うので弄りは
控えますが、光り物は少々取り入れたいと
思ってます( ˙꒳​˙ )

今後パーツレビューにアップするかも( ˘ᵕ˘ )