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メタスポマニ(メタルスポーツ+スポーツマニ)取り付け
インジェクターのパッキン交換
インジェクター周りの燃料漏れ修理 その①
リアコンソール 加工
流用リレーの容量アップ・・・「成功しました」
アクセルペダル ガタつき解消①
アクセルペダル ガタつき解消②
燃料タンクの容量とセンダーユニット抵抗調査
燃料残量計の調査①
MUGEN / 無限 Sports Suspension
ブレーキブースター交換
シリンダー判別センターの延命対策
クラッチフルードをDIYにて交換(131,844km)
ビートオーディオに新提案
OPENCAFE GARAGE ドアウェッジ ビート用
三菱 純正 キャンター ウォッシャーノズル
【ビート】シングルワイパー化+ウォッシャー液ノズル移設 part.2
【ビート】シングルワイパー化+ウォッシャー液ノズル移設 part.3
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軽量クランクプーリー取り付け
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ヒーターホース、作れそうです。・・・・・これで、問題解決?

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ホンダ ビート HONDA BEAT Type-S (ホンダ ビート)
遂に憧れのクルマ、ビートのオーナーになれました! 吹け上がるエンジンと共に感じる音と高 ...
スバル インプレッサ スバル インプレッサ
良縁があり、ホンダ ストリームに代わって、スバル インプレッサが我が家に来てくれました。 ...
ホンダ ストリーム ホンダ ストリーム
子供が産まれ、手狭になった為、ekスポーツから乗り換え。 走りは可もなく不可もなく、と ...
三菱 eKスポーツ 三菱 eKスポーツ
車屋さんのご厚意で、ekワゴン(H82W/NA/3AT)から乗り換えさせてもらったekス ...
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