Defi VSD X取付け

前々から欲しかった、VSD Xを購入しました！
数年前にVSD sportsを持っていたので、数年の
ブランクがありますが、買い替えです。
取付は、
・イグニッション電源
・バッテリー電源
・速度メーターパルス
・タコメーターパルス
・アース
だけなので、配線の場所さえ見つかれば、まぁ、
DIYとしては簡単な方です。
（良くありがちなイルミ配線は今回は不要です。
　センサーによる自動調光機能付きです）

ちょっとやっかいなのが速度とタコ配線です。
取説によると、コンピューターから直接配線・・・と
なっています。
確かに、そうするのが一番確実で簡単なのです
がー･･･ラクティスの場合、コンピュータはエンジン
ルーム(!)にあるので、たかが速度やタコ配線の
ために室内に引き込む配線作業が面倒だった
ので、室内で探して配線を取ることにしました。

速度パルス線はナビのところにも来ていますが
今回は標準のメーターパネル周りから取ること
にしました。
メーターには正面から見て2つコネクターが
刺さっていますが、この左側のコネクターに速度と
イグニッション電源があります。

写真は、コネクターを抜いて前から見たイメージです。

残るはタコメーターの線ですが・・・必ず、先ほどの
メーターパネルのコネクターにそれがあるはず！
なのですが・・・配線図をいくら見ても見つける事
が出来ませんでした＿|￣|○

で、運転席の下の方にある診断コネクターから
取ることにしました(ォィ
配線図によると、ここなら確実に来ている事が
分かりましたので・・・。

位置は、写真の通りです。

VSDからのタコ配線に平型端子を半田付けし、
診断コネクターに直接刺しました(^-^;
まぁ、しっかりとしているので抜けなさそうです。

先ほどの図とはさかさまにコネクターが付いて
いるので、実際の位置は一番左下に刺す事に
なります。

外した内装パネル等を戻し、試走！
・・・が、速度が0のままです(; ﾟДﾟ)

仕方なく、内装パネルを外してメーターパネルの
コネクターにエレクトロタップでつけたVSDからの
速度パルス線を確認。

・・・エレクトロタップで締め付けているにも
かかわらず、速度パルス線は被覆がめくれずに
がんばって締め付けられていました＿|￣|○

お願い、めくれてちょうだい・・・と、タップを別の
ものに取り替えて再度締め付けなおしすると、
短絡して本来の状態になったようで、速度
メーターが正常に表示するようになりました。

写真は、一定時間速度ゼロの時に移行する
モードでエンジン回転数を表示しているモードです。

透明の表示パネルの枠には保護のためか
黒いゴムが取り付けられていますが、運転中に
目ざわりとなるので今は取り外しています。
（写真には撮っていませんが）