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イイね!
2010年08月06日

ヨンナンバーにしよう⑤

ヨンナンバーにしよう⑤ 一夜明けて証拠写真(^∇^)

施工レシピ

◦車高2M以下
パジェロのコイルに交換し車高を落とす。純正コイルだと尻上がりで超えちゃうみたい。

◦車幅170cm以内
純正オーバーフェンダーを外し、サードパーティー製の1.75インチと言うラバーフェンダーを装着し、シリーズ3のリム幅5.5のホイールに7.50R16のタイヤを組み合わせる。
施工後測ってみたところ170から微妙に出てたかもですが無事検査通過!!
サイドステップは外しました。

◦ナンバー変更
せっかくなので希望ナンバーにしてみました。

◦任意保険
これから手続きします(^^;;

◦ETC
一緒に手続きお願いしました!
快適通勤です!普通料金でした!

一人では到底実現出来なかったと思います。お世話になった皆さん本当にありがとうございました!

免責
ここに書いた事は、参考情報程度にお考え下さい。書いてある通りにやったのに検査通らなかったぞ!等のクレームはお断り致します。施工される場合はご自身の自己責任でお願いします。

なにがあれは、続く(笑)
ブログ一覧 | Defender110 | クルマ
Posted at 2010/08/06 08:56:52

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この記事へのコメント

2010年8月6日 9:42
これはトレンドになるかも!?w

コメントへの返答
2010年8月10日 0:19
うふふ。
ですね。皆さんの反応もいいですね。
でも、日本で数台の希少車に乗ってる優越感もしばらく楽しみたい!w
2010年8月6日 21:00
すいませぇ~ん、4ナンバーになると、
どんなメリットがあるのか教えて下さぁ~い(・、・)
コメントへの返答
2010年8月10日 0:21
一番大きなのは、高速料金が安くなること。
今まではトラック扱いで休日割引の適用外でしたが、これからは普通車扱いなので1000円でどこまでも〜♪

あと、任意保険料が月にして700円ほど安くなりました〜
2010年8月6日 21:06
希望ナンバー.....

自分も、2年後位に変えちゃいました♪^^
コメントへの返答
2010年8月10日 0:21
愛着がわいていいですよね♪
2010年8月6日 23:21
神奈川の某店で一度だけ4ナンバーの110を見たことがあります。どうもyoutubeにも走行映像があるようで・・・
とにかく4ナンバーは維持費が安いところがいいですね。
私のはどうやっても4ナンバーは不可能で、1ナンバーにするくらいしかないですが、1と3で比較すると、4,000CCまでは、どうも3の方が安そうです。
コメントへの返答
2010年8月10日 0:23
ほほう。
神奈川にも一台あるんですか〜
静岡のSZKさんだけかと思ってました。
ガソリンだと無理でしょうね。
デーゼルだけの特権♪
2010年8月7日 0:35
ついに!!!
おめでとうございます!!
できれば・・・真正面・斜め・真横・真後ろの写真が見てみたいですぅー!
コメントへの返答
2010年8月10日 0:23
ありがとうございました!

写真は載せた通りです。

評判もいいですね!
2010年8月7日 4:27
4ナンバーの条件て細かいんですねぇ~☆
コメントへの返答
2010年8月10日 0:24
細かいと言っても
・高さ2M以下
・幅170センチ以下
の二つだけです。
しかし、これが大変なんですよ〜!

プロフィール

「エアコンが寒いですよ。欝になります。」
何シテル?   08/01 19:33
長野の片田舎でDefender110とBMW Z4を飼い、悠々自適な生活を送ります。
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