【備忘録】法定12カ月点検

こんばんは！

O2センサーはとりあえず試す意味でネットの安物に交換してみてはどうですか？
消耗品とも言われてるからランプ点灯前に寿命なのかも
それで直ればそのままでも良いし正規品に交換すれば完璧だしね！

こんばんは～

まぁ出荷から15年経過ですからね(笑)
ハーネスやセンサー類もお疲れかと(;´∀｀)

それも考えてました。
コネクター付きで大手メーカーのOEM品も検討してますが…

信頼性で純正なんですよね(;´∀｀)

失礼します。
ハンチングですが、インジェクターの不良で燃料の噴射量のバラつきの可能性もありますのでディラーでデータを取ってもらうのも良いと思います。

初めまして。コメントありがとうございます。
インジェクターですか！それは盲点でした…
そうなるとディーラーのセレクトモニターじゃないと分からないかもしれませんね。

アドバイスありがとうございます。
最寄りのディーラーへ相談してみます。

お久しぶりです。

私も10万キロ半ばから20万聞けない前後まで低速域のリアのコトコト音が気になっていました。

リアの荷物暴れていると思いながら乗ってました。

しかし足回り交換前に、ディーラーさんに相談したところ、リアスビライザーリンクとリアのスタビライザーブッシュかもと言われ交換しました。

交換後、気持ち良いようにコトコト音が消えました。

ショックのへたりも気になるとは思いますが、スタビライザーリンクとブッシュなら少し安上がりになると思うのでご参考までに。

お久しぶりです。

スタビライザーブッシュは劣化すると異音の原因ですよね。
肝心なバネが動くようなギリッみたいな音が出なくなくて、謎に包まれてましたが。
スタビリンクは昨年納車前に交換済みでしたので、来春までにはスタビライザーブッシュ交換予定です。
小さなネガも即潰せば、不安材料が消えますからね。

ショックのヘタリもありますが、リア下がりの姿勢が気になってるのもあります。。。

初めまして、お早うございます。音や不快な振動は気になるとこですね、12検で外観のガタが無いのならリヤショックが怪しい？加速してシフトアップの度にお尻がぴょんぴょんするなら早めにショックは交換して方が、せっかくの走りが楽しめないです。スタビのブッシュはラバーグリス系を摺動部の隙間にスプレーして異音するか試してみるのも良いかと。それと、点火プラグは交換時期に関係無く外して状態確認しておいた方がリスク回避に、プラグのネジ山は日々汚れて緩められなくなるので。

初めまして！コメントありがとうございます。
内装のガタピシには慣れているのですが、脚周りの異音はどうも気になってます。
加速の度にリアが収まらない感じまではないのですが、大きめの段差越えた時に収まりが悪い感じです。
確認してみたのですが、スタビブッシュはむしろフロントの方が怪しい感じでした。
プラグはそろそろな時期でしたので、そろそろ交換を考えていたところです。

古い車だから、前ユーザーの環境に左右されるのは仕方ないですね。