２７８ＭＡのブログ一覧

Q1.S.E.Cの存在を知っていましたか？
回答：YES

Q2.TAKUMIモーターオイルに期待していることは？
回答：チタニウムメルトの粘度設定を増やして欲しい。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エンジン内部洗浄添加剤 SEC】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Ｆブレーキ一式リニューアル前にＦＳＷ２本走行。
帰宅前に街乗りタイヤに交換時にロータークラック発見。
左が顕著でビシッと一本深いヒビ。
まぁ、そろそろＯＨ予定でピストン・シール・パッド及びローターの購入済みですが、

この猛暑の中での作業が老体には厳しい 。









前回もクラック入って今回は熱処理済みを購入も効果無し。

次はディクセルのスリット入りにウィンマックスAC3の予定。

我家のカセットガス仕様発発エネポ



オイルフィラーを改造したオイルドレン補助具


寝かした状態で締め付け


起こしてオイル抜き！
結構汚い、使用頻度が低いので仕方無い。


寝かして漏斗＆メスシリンダー軽量で補充


横にあるフィルター




下が交換後、上が外した旧品。
スポンジが崩れる事も無いが早期交換。

明日のＦＳＷに向けて予備タン(10ℓ)に80cc添加。
残りは行きがけのスタンドにて満タン給油時に添加予定。

効果はさて置き気分は⤴️⤴️



※ＦＳＷ内のハイオク単価は幾らやら。

富士スピードウェイのハイオクは¥２５０！

結局追加バーを造る事無く乗用2名乗車で構造変更しました。

リアドア左右とリアハッチの内側のリンクを外して、ロック/アンロックでもドアハンドル無効化でOK。
イチャモンの付いた右Ａピラーのロールケージに寄る視界不良は部分的にバーを外してライン通りましたとさ！