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整備手帳

作業日：2008年7月7日

バッフルボード交換　内張り加工

Item: バッフルボード交換 内張り加工
Author: takky R

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エーモンの２３４６です。

先日、無理矢理装着し、破壊させました（爆）

違うのを購入予定だったのでおもいきっちゃいましたぁ～

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さて横から見ると～

汗汗汗～～

ゆがんでますね。。

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真正面～

。。。いたるところがボロボロ。。。

ＴＳ－Ｃ０７Ａにエーモンの２３４６はオススメしません。

バッフルボードの内径小さいし。。

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さて今回しようしたのはカロの

ＵＤ－Ｋ５０４です。

カー用品店には置いてなかったので、ネットで購入しました。

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取り付けは簡単！

スピーカーをはずして

まずは、バッフルボードの固定

内張りの外し方は、整備手帳に載ってます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/293255/car/246388/442685/note.aspx

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次にスピーカーの固定です。

はい！終わりぃ～～

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バッフルボードにまったく関係ないのですが

デットニングをする事に！この出っ張ってる部分を切断して、干渉をなくしましょう！

ここを切ったほうが、インナーパネルの大きなホールを全部埋めれます。

切断しましたぁ～これでＯＫ！！

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この記事へのコメント

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タイレル

2008年7月7日 20:07

シフトノブの件　ありがとう！！

自分もフロントスピーカーを社外のスピーカー付けてデットニングする時に黒いボックスに苦労しましたが最終的には取り外しました。
邪魔じゃ･･･
後でＤラーで聞いて見たところ側面追突された時のクッション代わりと言う事でした。

コメントへの返答

2008年7月8日 0:44

貴重な情報ありがとうございますo(≧∀≦)o確かに言われれば！そうだなぁ～って感じがします。気持ちはレジェトレックスで鉄板が厚くなった気でいます（笑）

サイドエアバックがある車は大変そうですね。。。素人がデッドニングできるのか（汗）それでは、コメントありがとうございましたぁ～

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