のんきなはるのブログ一覧

こんばんは。　はるです。


今日も仕事で　勝浦へ。

その途中、いすみ鉄道　を見ました。




単線で、ススキの茂る畑の中を　ノロノロ走ってます。

本当に　のどかな列車。



色は　小湊鉄道　なんすけど　違うものなの？
いすみ鉄道？小湊鉄道？　同じような場所を走ってるよね。
詳しい方　教えてくださいな。（HELP　me）　

こんにちは。　はるです。



毎朝　寒いね～。

やっぱり暖機運転したほうが良いね。




今日も、勝浦へ。　往復６時間。

距離は、２００ｋｍ弱でした。

すっげ～混んでた。　なぜに混む？

明日から３連休だから？？　マジ？

私の仕事に　休日は有って無いようなものなのですが、

すっげ～混んでました。





で、本題。

今日、朝７時から出発して、燃料メーターの２目盛り目が

４０ｋｍで消えました。

私の車について言えば（何度も言ってますが）

１目盛り　４L分。　６０ｋｍを走る計算（１５ｋｍ/Lなので）

それが平均だったのに、４０ｋｍで消えた。ということは
１０ｋｍ/L！　　　　ヤバイよ！

考えられん！！　と思いつつ　走りました。


その後、３目盛り目は　７８ｋｍで消える。

毎回、遠出をすると　８０ｋｍ/１目盛りは　充分走るので

さっきの何？？　とか思うわけです。

エンジンが寒いと　やっぱり燃費が悪いの？

でも　そんな悪くなる？？

そんなに悪くなっちゃうの？

エンジンが温まったら、そんなに長くなるの？

１リッターで５ｋｍも変わっちゃうの？？





と不満というか　ご立腹です。

まぁ　安全運転。無事故だから　良いですけどね。

こんにちは。　はるでし。



先日のこと、いきなりキーレスエントリーが作動しなくなる。
って！　入れないやんけ！


出先のことで、予備鍵もなく、グレードＸなもので、
ただ単に鍵で開けると　すごい警報音が鳴るようですし（謎）


アンサーバックの点滅もなく、「ロック」「解除」　両方とも反応せず。





キーの電池切れ？とか思ったけど、購入したのは６ヵ月前。

「もう電池　切れるの？マジで？？！」




水の中に落とした記憶もなく、電池はどうやって交換するの？？って考える。

ん～困った。。。

























困った。


































困り果てた。














































３０分後。　すっかり忘れていた。

車に乗ろうとして、解除を押すと反応した。よかったね。

しかし、いつまた　反応しなくなるのかと思うと不安です。

キーレスは便利ですが　不便ですね。

他の車でも　当然のように付いていますが　みなさん　どうしてますか？

そういう故障って多いのでしょうか。　

こんにちは。　はるです。

「エコ」　って何ですか？

こうちゃろさんのブログにも書きましたが　「エコ」とは何か。




「アイドリングストップ」はエコなのか。
ここで「地球にエコ」と「自分の車がエコランしている」を区別しなくてはならない。

東京では（関東圏では）、信号でストップすると、公営バスはエンジンを止める。
そのほかの地方は知りません。
車種やメーカーによっても、違うのではないでしょうか。

そして、信号が青になると　エンジンがかかり
バスは発進する。　バスによっては、ブレーキを強く踏んで
車体が止まると自然にエンジンがストップする車種もあるようだ。


「エコラン」で　色々調べていくと、
アクセルを思いっきり踏まない。
急ハンドル、急発進、急加速、急ブレーキをしない。
タイヤは適正な空気圧で、溝が十分にあること。
エアコンや暖房は　つけない。
電圧、電流を適正にするためのアーシング。
不要なものは　車に積まない。
アイドリングストップをする。
ストップ＆ゴーを繰り返さない。
（信号では　止まらないように心掛ける）
など

いろんなことが書かれています。




「アイドリングストップは地球にエコ！」と言われていますが、
エコランを心掛ける私は、アイドリングストップすると　
燃費が悪くなっている気がしています。

それは、偶然なのかもしれませんが、信号でエンジンをかけた途端に
燃料の目盛りが消える気がする。
この１目盛りであと５ｋｍは走れると思っていたら、消えると悲しくなる。
アイドリングストップを止めてみた。

そんな私は、地球にエコを心掛けていない悪い奴なのだろうか。
（そこまでは、誰も言ってないって？？笑）



そこで、いつも行き着くのは
なぜ　車に乗るのか？


地球にエコ。私のお財布にもエコ。車にも環境にもエコとは、車に乗らないこと。
移動手段は、歩く。走る。自転車に乗る。

そうすれば、窒素や二酸化炭素は出ない。
（呼吸してるから　ＣＯ２は出るか。。）




全ての人が、それを実行すれば
だいぶ、自然には良いことでしょう。



しかし、それではビジネス（仕事）として成り立たない。
そして、これまで「便利！」な思いをしてきて、今更　過去のような
不便！を享受できるものなのだろうか。

太古の昔、　人は「地の物」で生活してきた。
江戸時代まで、近隣で　全てを賄ってきた。
「地の物」を食し、「地元」で仕事をし、「地元」で仕事をしてもらい、
「地元」で生活していた。

しかし、蒸気機関の出現で、遠くまで移動が可能になった。

遠くから、物資を配達することも可能になった。
そして昭和。車が家族に１台になり、平成では家族の一人に１台となっている。
インターネットでは、あらゆる情報が得られ、「便利」になった。

ということで、「便利！」を味わってしまい、「不便」も知っているので、
今更、昔のような不便を享受でき、満足することは無理であろう。









エコラン　と　地球にエコ　を両立できないものだろうか。
「地球に良いこと」をしたいと思っている。
昨今の原油の値段高騰に困惑しつつ、必要でない電気を消したり、
日の出と共に起きて、「早寝早起き」を心掛けている。
仕事上、仕方なく車で移動していて、できるだけECO　RUNを心掛けている。

「アイドリングストップ」をすると、
エンジンをスタートするのはバッテリーだが
エンジンが動き出した瞬間に、ドクッ！とガソリンが流れ込むようだ。
その瞬間に、燃料系の目盛りが消える。
私は　悲しくなる。





結局　私は何を書きたいんでしょうか。　今日中に校正しますね。

こんばんわ。　はるです。


遠路はるばる、千葉の勝浦に行った。

４時間　かかったよ。（掛かり過ぎ？）




千葉の誉田という付近で、午前中、同じシーブルーのＥＳＳＥと遭遇。

それも　２台。

なんか、鎌取とか誉田あたりには、エッセが多いのか？？



乗ってるのは、モミジマークの方々が多かった。

私は出会うと、「ピースサイン」とかするので
相手は　なんと思っているのでしょうか？（疑問）





午後、帰り道では、　ダイハツのディーラー店頭に
「赤いシャア専用エッセ」（嘘）が置いてあった。



初めて、赤いエッセ　を見ました。
実物は　マジで真っ赤でした。
通り過ぎただけで、マジマジと拝見していませんが、なかなか（ニヤリ）


もう少し、フェラーリのような赤にしてもらうと　嬉しいんだけどな。。。






帰りに、１５ｋｍくらい銀色のエッセさんの跡を走ってしまいました。
帽子を被って運転してはる、おば様でした。

なして　車内で帽子を被って運転してはるんやろうか？？質問です。


今日だけで、４００ｋｍ走りましたが、
まだ半分　ガソリンが残っています。

どんだけ～走れるのか。　エッセたんは（驚愕）