のんきなはるのブログ一覧

こんばんわ。　はるです。

前提として、私は　ダイハツESSE　が大好きです。

本当に良い車だと思います。燃費も良いし、スタイルも良い。
結構、トルクもある気がするし、キビキビ走る。

すっごく　愛着がある　のですが。。。。。敢えて書きます。
（意味が判らないと思いますが。）









「TOP10」を見て、
1. スズキ ワゴンR
2. ダイハツ タント
3. ダイハツ ムーヴ
これは、本当に広いし、安定して走れる。
まぁ　長年の実績もあって、安心ですね。
女性でも男性でも乗れます。


5. ダイハツ ムーヴカスタム
6. スズキ ワゴンR スティングレー
8. ホンダ ゼスト
これは、ちょっとイカツくて格好いい。
男性向けな売り方？　若者向き？？　そんな売り方でしょうか。
これ以外でも、全ての車種で「カスタム」グレードを設けた車種は
とても端整な顔立ちで、攻める感じがあります。


4. ホンダ ライフ
7. スズキ アルトラパン
9. ダイハツ ミラ
10. スバル ステラ
11. ダイハツ エッセ
19. ダイハツ ムーヴラテ
20. 三菱 eKワゴン
女性をターゲットにしてますね。　ＣＭも。
スタイルも可愛いよね♪　インテリアもエクステリアも。


12. ダイハツ コペン
もう、オープンスポーツするなら　これしかないです。
ちょっと　他とは一線が引かれています。


13. スズキ エブリイワゴン
14. ホンダ バモス
17. ダイハツ アトレーワゴン
この３台は、１ＢＯＸとしては　もうこれしかないですからね。
選択肢として、あと数車しかないし、
仕事用でも家庭用でも使うために選べるのは、この３社ですかね。
仕事用なら　まだまだ選択肢があるでしょうが。


15. スズキ ジムニー
４ＷＤだもんね。あとは、ダイハツのテリオスかね。

16. スズキ アルト
18. スズキ セルボ
9. ダイハツ ミラ
この３台は　昔は安い軽自動車の代名詞だったのに、
今は　ミラもセルボも高い車になってしまいましたね。




ということで、私は　なんで　みんながエッセを選ぶのか？
もっと可愛かったり、格好良い車が　こんなにあるのに
なぜ、一段と安いエッセなんだろうか？と思う。
「安さ」だけか？　
人間が選択するのって、値段って重要で　安い～中間～高い　と有って
オープンカーなら「コペン」しかないし、
１ＢＯＸなら「アトレー」「バモス」「エブリー」「タウンボックス」、
四駆なら、「ジムニー」「パジェロミニ」「テリオスキッド」とか
選択肢が限られてくるけど、
そのほかを並べた時に、意外と人間って　真ん中～上を目指す気がするんですが。

エッセのeco ＭＴがベース車になるのは理解できるけど、
なぜ　多くの人がＥＳＳＥを選ぶのだろう？
ちなみに　うちの近所のダイハツは、エッセを全く勧めてません（断言！）
ダイハツのお店をいくつか回りましたが、ほとんどエッセの展示車も無く、
私が目にする機会もありませんでした。


今は　町中でエッセを　よく見かけます。
（まぁ　上位１０つが多く、圧倒的に上位３つですが。。）
発売して１年半。　
かなり出回ってきて、エッセが良い車って知れ渡ってしまったからでしょうか。
エッセは「安かろう、悪かろう」な車ではなく、
かなり良くできた軽自動車と思います、燃費も良い。

台数が増えていくことが、嬉しくもあり　悲しくもある毎日です。　

autobytel-japanの人気車ランキング

「エッセ」って人気あるんだね。

街中に　こんなにも「ダイハツ　ＥＳＳＥ」が増えてきたのが解るような気がします。

確かに　とっても良い車。　よく走る、燃費も良い。

でも　少し希少な方が　オーナーにとっては有り難かったりする（笑）



1. スズキ ワゴンR 82 ～ 124万円

2. ダイハツ タント 105 ～ 165万円

3. ダイハツ ムーヴ 102 ～ 136万円

4. ホンダ ライフ 99 ～ 152万円

5. ダイハツ ムーヴカスタム 117 ～ 167万円

6. スズキ ワゴンR スティングレー 117 ～ 161万円

7. スズキ アルトラパン 100 ～ 139万円

8. ホンダ ゼスト 116 ～ 163万円

9. ダイハツ ミラ 87 ～ 119万円

10. スバル ステラ 99 ～ 151万円

11. ダイハツ エッセ 68 ～ 112万円

12. ダイハツ コペン 157 ～ 157万円

13. スズキ エブリイワゴン 116 ～ 164万円

14. ホンダ バモス 120 ～ 165万円

15. スズキ ジムニー 126 ～ 158万円

16. スズキ アルト 66 ～ 110万円

17. ダイハツ アトレーワゴン 133 ～ 155万円

18. スズキ セルボ 104 ～ 138万円

19. ダイハツ ムーヴラテ 101 ～ 159万円

20. 三菱 eKワゴン 91 ～ 122万円

21. スズキ MRワゴン 102 ～ 137万円

22.ダイハツ ハイゼット 58 ～ 222万円

23. スズキ エブリイ 88 ～ 138万円

24. 日産 モコ 106 ～ 136万円

25. ダイハツ ソニカ 119 ～ 155万円

26. ホンダ ザッツ 90 ～ 103万円

27. 三菱 パジェロミニ 124 ～ 162万円

28. スズキ ワゴンR RR 128 ～ 161万円

29. 日産 オッティ 98 ～ 151万円

30. ダイハツ ミラジーノ 99 ～ 139万円

31. スバル R2 77 ～ 153万円

32. ダイハツ ミラカスタム 110 ～ 155万円

33. 三菱 eKスポーツ 126 ～ 148万円

34. ダイハツ テリオスキッド 125 ～ 163万円

35. スズキ Kei 78 ～ 149万円

36. 三菱 i 105 ～ 162万円

37. マツダ AZ-ワゴン 91 ～ 161万円

38. ホンダ アクティ 78 ～ 129万円

39. スバル R1 127 ～ 154万円

40. 日産 ピノ 86 ～ 115万円

41. 三菱 ミニカ 58 ～ 89万円

42. ホンダ バモスホビオ 117 ～ 163万円

43. マツダ スピアーノ 103 ～ 139万円

44. スバル サンバー 117 ～ 163万円

45. スバル プレオ 74 ～ 92万円

46. マツダ キャロル 84 ～ 113万円

47. スズキ キャリイ 64 ～ 87万円

48. 光岡自動車 マイクロカー 34 ～ 93万円

49. 三菱 タウンボックス 121 ～ 161万円

50. 日産 クリッパーリオ 125 ～ 164万円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（2007年8月9日更新）

こんばんわ。　関東も暑い。　はるです。


今日　ガソリンの給油をしました。
３目盛り　が残っていました。

走行距離　４００ｋｍ　で　２４Ｌ。

１６.６６６・・・ｋｍ/Ｌ。

この頃、街乗りばかりでしたので　こんなもんかね。






カタログ値が「２１ｋｍ/Ｌ」とすると、８割　くらいかね。

もう　暑くてさ。。。。クーラー点けてます（滝汗）

こんにちわ。　熱波や。。。　はるです。




今日は　午前中に　人の病院に行きました。

そこで、青エッセさん　に遭遇。

東京、都心にもエッセさんは居ますね。



帰りには、紫エッセさん　にも遭遇。
エッセが増えてきましたね～。










実家に居た頃も、外車は走っていました。

しかし、東京都内は「外車率」が多い気がします。

フェラーリも普通に走ってますし、ロールスロイスも走ってます。

なんだろう？？？　なんか雰囲気ですが、軽自動車率が少ない気がする。








道路は狭いし、駐車場も狭いし、店舗にも駐車場自体が少ないのですが、
なぜ大きい車に乗るんだろうか？
ちょっと疑問に思いました。

こんばんわ。　はるです。


今日は、コーナーをキュルキュルいって曲がる　お兄さんとか

暴走行為する仲間達が　多いな。





夏だね☆





暑くなると多くなるという噂は　本当かもね。













私は「暴走族」って　嫌いなのよね。　

PS:深夜また　３時頃帰ってきやがって、も～眠いよ、こっちは。