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ガレージ警備員の愛車 [スズキ アルトワークス]
リアデフホーシング交換
2
とりあえず載せ終わりました。<br />
H系もC系同様グレードによってドラム式とディスク式がありドラム式だとワイヤーがまだ中古が流通しているのでドラムになりました。万が一のことも考え予備も買っておきます。<br />
流用してみて、、<br />
メリットは、H系を流用したのでPCDが100になるのでホイールの選択肢が増えます。ドラムブレーキ式なので若干ブレーキの効きが良くなったような気がする、<br />
ブレーキシューの値段が安い<br />
なんか乗り心地が良くなった?多分気のせい<br />
<br />
デメリットは、フロントも改造しないといけなくなった<br />
リアホイールシリンダーは生産終了<br />
調整式ラテラルロッドで車軸を矯正しないといけない気がする
とりあえず載せ終わりました。
H系もC系同様グレードによってドラム式とディスク式がありドラム式だとワイヤーがまだ中古が流通しているのでドラムになりました。万が一のことも考え予備も買っておきます。
流用してみて、、
メリットは、H系を流用したのでPCDが100になるのでホイールの選択肢が増えます。ドラムブレーキ式なので若干ブレーキの効きが良くなったような気がする、
ブレーキシューの値段が安い
なんか乗り心地が良くなった?多分気のせい

デメリットは、フロントも改造しないといけなくなった
リアホイールシリンダーは生産終了
調整式ラテラルロッドで車軸を矯正しないといけない気がする
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2025年01月25日

プロフィール

「@SHUGO
もう一度買買って乗りませんか??笑笑」
何シテル?   02/19 17:47
よろしくお願いします。
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