ヒーター付きドアミラーに交換

備忘録
色違いと無塗装のヒーターミラー付きドアミラー左右を手に入れたので中の機構と自分のクルマのミラーカバーをいれかえて使うことに。
ドアまでヒーターミラーの配線が来てるのでサクッとやって遊びに…
（こっちは右のドアミラー）

ボルトが1本違うみたいな…中古車の闇を堪能しつつドアミラーの取り付けネジ外して
（コッチは左ドアミラー）

サクッと組み替えて遊びに…
行けませんでした。まんまとトラップに🙄
コネクターが邪魔してカバーが外れない…
（コレは、クルマについてたミラーヒーターレス左側ドアミラー。黒線2本がない。）

気を取り直して精密ドライバーでコネクターからピンを抜いて一時撤去。カバー部分を抜き取り

鏡面を本体から脱着する際はドライヤーで温めてから脱着したらスムーズにできました😆
あと鏡面に貼ってあった傷だらけでパリパリの親水フィルム？を外します。
その際も鏡の黒い枠を充分に温めると鏡を枠から外しやすくなります☜このミラーは楽勝だった🙄
親水フィルムはカッターの刃とライターのオイルでそーっとこそぎ落としましたけど
地味にめんどくさい🙄

全バラ。
職人さんに塗ってもらったカバーに入れ替えます。
（コッチは左ドアミラー）

ピカピカのカバーにヒーター付きの鏡と配線追加で完成。
大きいコネクターの黒線2本がヒーター用配線。極性はないらしい…

ミラーレス🙄

完成…
って見てくれはなにも変わらない😅
スイッチオンで鏡面部分が熱くなったのを確認🙆

ストック部品という名の残骸…