myREDTOPのブログ一覧

ごらんあれが竜飛岬、北のはずれと・・♫　今日は能代市の宿を早朝に出発、日本海沿いを走る五能線のディーゼル列車との並走に夢中になっていたら、かの有名な黄金崎不老ふ死温泉は気づかずスルー。津軽半島は、メロンロードを北上(タイトル写真)し竜泊ラインを越えて龍飛岬へ。今日は、津軽海峡と津軽平野の風を感じながらの絶景ダム巡りとなりました。


【五能線】
夕暮れ時、このローカル列車の車窓から日本海を眺めながら辛口の冷酒をすすれば涙もんだろうなぁ・・。などと妄想にふけりながら、抜きつ抜かれつの撮影と久々の鉄ちゃんになっておりました。あとで調べたらこのキハ40、もうすぐ引退だそうです。どうりでレンタカーに乗って追っかけの撮り鉄さんが多かったわけです。



【小泊ダムと竜泊ライン】
津軽半島北端にある洪水調節用のダムです。このあとR339を北上し、竜泊(たつどまり)ラインにて竜飛岬へ。


【津軽海峡冬景色　歌謡碑】
竜飛岬といえばこれでしょう。灯台よりもこっちの音楽スタートボタンを押すべく駐車場から猛ダッシュ。残念ながら家内にボタンを先に押されてしまったのが心残りでしたが、ここで聞く石川さゆりの津軽海峡冬景色は最高でした。音質が良くてびっくりでした。


【R339 階段国道】
そして、竜飛といえばここ！R339の階段国道が有名ですね。


【浅瀬石川ダム】
竜飛岬からは北海道新幹線沿いに南下して五所川原市を抜けて黒石市へ。浅瀬石川ダムは黒石市から南東10kmほどにある多目的ダムで「あせいしがわダム」と読みます。個人的には、ダムにピンク色は似合わないと感じていますが・・。


【二庄内ダム】
浅瀬石川ダムの上流にある灌漑用のロックフィルダムなんですが、ダム名にもなっている二庄内集落からの最短のアプローチ道は通行止め。地図とにらめっこしてかなり大回りしてダムにたどり着くルートを発見。すでに18:00を過ぎており、雨上がりの黄昏時、幻想的なダム景となりました。本日は弘前市内に投宿、8ダムを巡り走行距離は480kmとなりました。