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年末のタイヤ交換の続きです。年末に前輪は交換済みで後輪が届いたので、仕事始めの前にタイヤ交換を行いました。
後輪は車体から取り外すのが大変で、マフラー、サスペンション、キャリパーなども取り外しが必要です(タイトル写真)。後輪を車体から外して、「さて始めるか」と古タイヤは簡単にホイールから外れましたが、新しい150/70-14タイヤは手組みでは最後のはめ込みが固くて入りません。おかしいな、前回はこんなに苦労しなかったのに・・。


【激安後輪タイヤ】
タイヤの組み込み時は、ビードを落とすためタイヤの一箇所をつぶしてホイールの中央部に寄せないとうまくいかないのですが、今回のタイヤは体重乗せても全くつぶれてくれない。「エコノミータイプの格安タイヤだからかな？」、「寒くてゴムが固くなっているのか？」、「タイダウンベルトでタイヤの片側を潰して入れようか」と思案していると、女房が「ガソリンスタンドでお願いしたらいいじゃない。」というので、近所のスタンドのお兄さんにきいてみたら税込1,100円で組み込んでくれるとのこと。


【作業完了】
少し腰痛も出てきて自分でやる気力が失せたので、片方のみ組み込まれたタイヤとホイールを持ち込んで待つこと3分、あっという間に作業終了、バイクに取り付けてはい完了です。
今回の作業で、半日無駄にしておまけに腰痛と筋肉痛になってしまいました。タイヤの手組みは幅130mm まででホイールサイズは15インチ以上ないと苦労しそうです。今後は、健康のためにもタイヤとホイール持ち込みで組み替えはタイヤチェンジャーのあるショップにお願いした方がよさそうですね。