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今年の6月から登録が必須となるドローン、正式には国土交通省航空局無人航空機登録制度といいます。登録の有効期間は三年間で、登録せずに飛行させた場合、航空法に基づき「1年以下の懲役又は50万円以下の罰金」が科されます。
このシステムは、車のナンバープレーのようなもので、ネットから手続きを行い手数料1,450円を納めれば登録番号を発行してもらえます。車と違うのは、ナンバープレートが発行されるわけでもないので、どうやって表示させるのか考え物。たぶん、テプラでシール作って貼り付けて終わりかな。


ドローンを飛行させて約四年、主にダムの写真撮影用に飛ばしてます。従来は重量が200g以下は規制を受けなかったのですが、6月からはこれが100g以下となるためほとんどのドローンは規制を受けることになります。過去に不注意による墜落を数回経験した身としては、規制が厳しくなってくることは仕方ないと思います。今では、禁止・制限されている場所(年々増えてます)は勿論飛ばすことはありませんが「有視界飛行、周辺に人のいる状況では離発着しない、ダムサイトからの離発着はしない、発電設備や温泉地が付近にあるところでは飛行させない、一回の飛行時間は5分以内」などのルールで楽しんでいます。周りの人のドローンを見る目が年々厳しくなってきており、そのうち技能免許制が導入されるかもしれませんね。

土曜日は春の天気に誘われて、伊豆半島のスカイラインハシゴをしてきました。東名高速御殿場ICをおりて、箱根スカイライン、芦ノ湖スカイライン、伊豆スカイラインを走り奥野ダムへ。



【奥野ダムにて昼飯】
ダム湖畔では、梅や緋寒桜の咲き乱れる公園でカップ麺食べて、コーヒー飲んで大福食べて、再び伊豆スカイラインを戻り箱根ターンパイクから小田原に抜けて帰還しました。
小田原厚木道路では、パトカーによる速度違反取締りが行われており、上下線で合計4台検挙と入れ食い状態。暖かくなると取り締まりも活発になってきますので、スピードには気を付けて安全運転でいきたいと思います。本日は428km走行、暖かくなり日が長くなって走行距離が少しづつ伸びてきました。

最後に乗ったのは、いったいいつだっけ？？週末の陽気に誘われて、「たまには火を入れてやるか」と駐車場の奥から出してきたのはKawasaki ZH2。いつものお散歩ルートで荒川の河川敷の農道をひとっ走りしてきました。かれこれ5ヶ月ぶり？ですね・・走るの。このバイク、グリップヒーターをつけていないので冬場は敬遠してきましたが、ようやく春めいた気候となり出番となりました。久々に乗ると、その操作性の良さと異次元の加速感をもたらすパワーにはほれぼれします。わずか50kmほどのお散歩でしたが、これから出番が増えるでしょう。
ところで、このバイクはカワサキケアモデルといって購入から三年間の点検やオイル交換が無料なんです。前回は六ヶ月点検でリコール対応があったため、オイル交換を無償でしてもらったのですが、その後100キロ程度しか乗っていないのに4月に再びのオイル交換の時期となってしまいました。環境問題を考えると、どうするか悩ましい・・。

BMW MotorradのスクーターC400GT、納車三年で走行距離は26,000kmを超え、車検が終わったので週末に取りに行ってきました。リコール対応のブレーキ・キャリパー交換は部品入荷が間に合わず、入荷後に改めて作業することとなりました。
車検費用の総額は127,740円。この内、スパークプラグ、エアフィルター、CVTベルトなどの交換で部品代と作業料が52,000円となりました。発進加速時にギュルギュル音がしていたのがCVTベルトの交換で滑らかになりました。また、プラグ交換とスロットルのクリーニング、エアフィルター交換によりアイドリング時のエンジン音が明らかに元気になったので、朝の始動時のエンジンストールも治っていればいいのですが。

軽自動車って安っぽくて遅くて高速道路なんて走れないと思ってました。でも・・大違い！！もう、大きな車に乗ることはないと思ってます。