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今年の夏は雨の日が多いですね。関東地方はこの先もずっと天気予報は雲と傘マークです。先週末の土曜日は家の用事を済ませて、日曜日は晴れ間がのぞきそうな福島、新潟に行ってきました。目的地は、過去に訪問済のダムですが雨で気に入った写真がなかったところです。朝5:00に自宅出発、まずは東北道の白河ICからR289甲子峠を越えて会津下郷経由で大内宿へ。


【大内宿】
8時過ぎに大内宿到着です。二輪車用の駐輪場はちょっと遠いし、近いところに止めようとしたら四輪専用でおまけに駐車料金が500円也。以前は無料だったような・・。結局スルーして、大内ダムの撮影のついでにドローンで全体撮影してみました。


【大内ダム】
雨上がりで緑がまぶしい大内ダム。このダムは、東にある大川ダムを下池とする揚水発電の上池となるダムです。ダムを一周したかったのですが右岸側の道路崩落により車両通行止めでした。その後、左岸から回ってイザベラバードの道の市野峠を越えて会津盆地へ。この道は落ち葉だらけで苔までむしておまけに雨上がり、途中何回かタイヤが横滑りして怖かったです。


【あやめロード】
会津盆地を南北に走るあやめロード、遠くに磐梯山が見えます。あたり一面の田んぼでは、少し黄色く色づいてきた稲穂がたわわに実っていました。あやめロードからは広域農道　会津パールラインを快走し赤べこ発祥の地　柳津町へ。タイトル写真は、柳津最大の赤べこ(恐らく・・)、隣のバイクが子供のようですね。


【鹿瀬ダム】
柳津からは、R400を北上して西会津へ。R49を西に進み磐越西線沿いのR459を走り、かのせ温泉から林道を上り赤崎山森林公園の展望台へ。この展望台、鹿瀬ダムのために作ったようなもので遠くに飯豊連峰が見えて絶景ですよ。


【本日のルート】
目的は達成したので阿賀野川沿いを下り、途中、R290にて五泉市、加茂市、三条市、長岡市と越後の山沿いを魚沼までのんびり走り、小出ICから関越道で帰宅、本日の走行は650kmとなりました。途中、関越トンネルを出たところで少し雨に降られましたが、いい天気に恵まれた一日でした。

2018年8月に山形県の月山ダムでダムカードをもらって以来、全国のダム巡りを週末のライフワークとしてきました。この夏に広島県のダム6カ所を訪問し、４年間で総計1,311ダムを制覇しました。日本ダム協会によりますと全国には約2,700基のダムがありますのでほぼ半分ということになります。
青森から大阪まではほぼ訪問済で、九州・沖縄、中国、四国、北海道、離島が大部分残っています。さいたまからですと連泊でないと行けないところが多く、最近では年に数回しかダム行できておりません。
普通の写真では面白くないので、ドローンによる正面と斜めからの写真を撮っています。最近では、ドローンの規制が厳しくなり飛行禁止のダムが多くなっているのが残念ですが、引き続き安全に注意しながら全ダム制覇の野望をもって全国行脚していきたいと思います。

盆休み二日目です。姫路の実家に帰省したはいいけど、墓参りは明日で今日は手持ち無沙汰でやることなし！では、久々にダム巡りにでも行きましょう・・と決めた行き先は、広島県呉市のとびしま海道と江田島。瀬戸内の島にあるダムのドローン撮影に行ってみようと6:00に姫路を出発しました。


【本日の島巡り・ダム巡りルート】
山陽自動車道を姫路東ICから西進し、広島県の高屋ジャンクションからR375、県道330を乗り継いで最初に向かったのが仁賀ダム。


【仁賀ダム】
広島県は竹原市にある竣工して10年ほどの比較的新しい治水ダムです。この後、近くの第二千足池、昭和池、野呂川ダムに立ち寄って撮影を行いました。


【安芸灘とびしま街道へ】
海岸沿いのR185を西へと走り、とびしま街道の入口となる安芸灘大橋へ。通行料570円也の有料の橋を渡り下蒲刈島(しもかまがりじま)へ。この島の三之瀬地区は、江戸時代に海の関所があったところで古い町並みが続いていました。



【島の風景】
島々は橋を介して上蒲刈島、豊島、大崎下島、平羅島、中ノ島、岡村島とつづきます。8の字を描くように島の外周道路をのんびりと走りました。灯篭仕立ての灯台や夫婦岩など長閑な瀬戸内の海風景が広がっていました。


【太高山ダム】
とびしま海道、大崎下島にあるダムです。ミカン畑の山の斜面に張り付いたダムですが堤高が15mあるとは思えないような・・。　


【音戸大橋】
とびしま海道から呉に戻り、倉橋島を経由して江田島に渡ります。小学校の頃、橋の図鑑を見ると必ず出てきたのが本州と倉橋島をつなぐ音戸大橋です。ループ道路で高度を稼いでから渡る橋、背の高い船が通過するからでしょうね。


【江田島のホタテ貝？】
広島と言えば有名なのは牡蠣ですね。でも江田島の干潟には何故だかホタテ貝がいっぱい吊るしてありました。後で調べたところ、採苗と言って海中で牡蠣の幼生をホタテ貝の貝殻に付着させた後、写真の様に抑制といって干潮時に空気中にさらし丈夫な牡蠣に育つよう抵抗力をつけているそうです。この後、筏から海中に吊るして約一年後の秋に収穫するそうです。


【三高(みたか)ダム】
江田島の最果てにあるダムです。もとは旧海軍が海軍兵学校の飲料水確保のために作ったダムです。今では島全体の飲み水と灌漑用水を供給しているようです。

山陽自動車道で姫路に戻ったのが18:00、本日の走行は704km、さすがに暑い中二日で1,600km走行は体に応えました。三日目はお盆のイベントをこなして、四日目は途中雨に降られながら634km走行し、14:00に自宅に戻りオイル交換作業となりました。

今年の盆休みは、墓参りに実家のある姫路に帰省してきました。お盆の帰省って何年ぶりだろ？今年は渋滞がひどそうだし、11日と14日は二輪車定率割引が適用になるのでバイクでいくか・・。と先週末に納車されたトレーサー9GTにて5:30に自宅を出発。圏央道、中央道、名神高速、北陸道、舞鶴若狭自動車道と走り10:20に若狭美浜ICに到着！「走行距離と時間の関係がおかしんじゃないかって？」気にしない、気にしない！


【本日のルート】
敦賀から約250kmの若狭湾沿いのツーリングルートです。時間があればもっといろんなところを走ってみたかったのですが・・名所のつまみ食いですね。


【三方五湖レインボーライン】
まずは三方五湖レインボーラインへ。若狭にきたらここは外せませんね。二輪車料金740円は距離からするとちょいとお高いような気がしますが10月から無料になるそうです。
パーキングで愛媛からこられたトレーサーの方としばらく歓談、暑かったですけど夏空が広がり素晴らしい景色が広がっていました。



【エンゼルライン】
レインボーラインを下ってR162を海岸沿いに西に進み、お次は小浜市の北、内外海(うちとみ)半島の久須夜ヶ岳(くすやがだけ)に続くエンゼルラインへ。こちらは2002年に無料になった道路です。以前は普通車1,660円というなかなかの料金だったそうです。山頂駐車場からは四方の眺めが楽しめるのにほとんど人がいない。ここは穴場かもしれませんね。


【８番らーめん】
小浜市内を走っていると、北陸のラーメンチェーン店8番らーめんを発見。いつもなら間違いなく入るのですが、今日はあまり時間もなくお昼時で混んでいて待っている人がいたのでパス。


【天橋立】
続いて、小浜ICから舞鶴若狭自動車道に乗って、京都縦貫自動車道の与謝天橋立ICへ。天橋立を右手に見ながらR178を北上しました。天橋立って展望台から見るもので、下道ではその良さはわかりませんね。



【伊根の舟屋】
天橋立からR178を北上し伊根湾へ。伊根の舟屋は、近年何度もマスコミに取り上げられて超有名所になってしまいました。さすがはお盆休み、激混みでバイクも止められずあまり人のいないところで景色を楽しみました。湾の水がとてもきれいで小魚がたくさん見えました。
この後、高速道路で姫路へ移動し18:00に到着、本日の走行は901km、珍しく雨に降られない夏のロングツーリングとなりました。

アドベンチャーバイクのカテゴリーでは、オンロード寄りのバイクです。電子制御満載、オートクルーズ、グリップヒーター、オートシフターなどロングツーリングに必要なものが標準で搭載。1日に900km走行しましたが、疲労感が少ない高速ツアラーバイクです。