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イイね!
2022年12月17日

一言で言うならば🤔バブル車でしょうか😆☝️

一言で言うならば🤔バブル車でしょうか😆☝️
レビュー情報
メーカー/モデル名 日産 / シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV (1988年)
乗車人数 5人
使用目的 レジャー
乗車形式 過去所有
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 ヒップダウンでダッシュする豪快な走りと、すぐに睡魔に襲われる、体を包んでくれるシートでしょうか😃
不満な点 ございません
総評 1989年(平成元年)発売の車ですが、胸のすくような豪快な走りは🤔バブルを象徴させられる走りだったのではないでしょうか😃
乗り心地が良すぎるのか🤔助手席の鬼嫁はいつも舟漕ぎをしてましたね😆
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
あの当時としては斬新な曲線フォルムは今でも通用するデザインではないでしょうか😌
走行性能
☆☆☆☆☆ 5
最高出力255PS、最大トルク35kgf・mの当時としてハイパワーとエアサスペンスは乗り心地は良くも悪くもお初でした😃
乗り心地
☆☆☆☆☆ 5
眠くなるほど乗り心地はフワフワしてて、ゆりかごに乗ってるみたいです😌
積載性
☆☆☆☆☆ 3
トランクルームのみになりますので🤔期待できないかも
燃費
☆☆☆☆☆ 1
ハイオク仕様でしたが、リッター7くらいでしたでしょうか🤔
価格
☆☆☆☆☆ 3
新車価格 471.5万円
その他
故障経験 オイルパンをマンホールにぶつけてしまい💦18万くらいの修理費が発生した記憶があります😃
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2022/12/17 16:41:55

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この記事へのコメント

2022年12月17日 17:38
懐かしいです^^
自分も乗ってました
エアサスには修理代で泣かされました
結局バネ足にしていました
コメントへの返答
2022年12月18日 9:41
カーコーティング専門店Y’sさん、こんにちは😃
コメント🙏遅くなりました
うちのエアサスは壊れませんでしたが🤔左右の上下量にバラツキがありまして💦よくエアサスコントローラーで上下運動をやって復帰させてましたね😆
2022年12月17日 18:45
当時チョイ○ンキーな義妹が乗ってました
エアサスがいつもベタベタで 段差超えに

降りて って言われたわぁ

コメントへの返答
2022年12月18日 9:54
きゅうえむさん、こんにちは😃
コメント遅くなりました🙏
ベタベタに降ろして💦フルスモークの時もありましたね😆💦
ポリスマンが近づいてくると😙運転席と助手席の窓を全開にして誤魔化してましたね😆
2022年12月17日 20:02
あぶチャン大魔王さん こんばんはです🤗

懐かしいです😲
この頃の日産車は良かったですね🤗

セダンでターボ!Dに入れてケツが下がるのが⤵️またカッコよかったです🤗
コメントへの返答
2022年12月18日 10:13
のりから めんたいさん、こんにちは😃
コメント遅くなりました🙏
ヒップダウンで走り去るシーマをよく目にしてましたね😃
あの頃はハードトップでピラーレスでしたから😃今では安全面で考えられない構造でしたが、窓全開は爽快でしたね😃
2022年12月17日 20:14
こんばんは🎵
シーマ、懐かしいです😙
カッコ良かったですよね👍
昔は、乗りたい車が沢山あったなぁ。
コメントへの返答
2022年12月18日 10:21
ハスカップさん、こんにちは😃
コメント遅くなりました🙏
懐かしくて、アルバムから写真を剥いでスキャンしてデータにしてみたんですけどね😆💦
あの時代のナビは確か🤔CD💿でしたし🤔軽自動車は550CCでしたね😆
車体が薄いためかフォルムが綺麗な車が多かったかも知れませんね😃
2022年12月20日 13:10
こんにちは。
懐かしいですね!
自分は
買えませんでしたが(^^;;
今、新車で販売していたら
無理して買うかもしれません(笑)
コメントへの返答
2022年12月20日 15:46
バブルイーノーエーさん、こんにちは😃
懐かしさに昭和の古き良き時代を感じますよね😙☝️

プロフィール

「@s-k-m-t さん😃おはようございます
昨日は県南巡りでした😁
たまたま立ち寄った産直で枝豆とプチトマトを仕入れてきました😁
🙄大量のトマトとトマトジュースの摂取で激痩せしてきました😆
本日もどうぞ宜しくです😘💞❤️」
何シテル?   08/20 07:07
あぶチャン大魔王と申します(^^)v みなさん、よろしくお願いいたします(^^)v ヴェルファイア 君とのお付き合いも8年になりました!これからもチクチクいじっ...

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