リレーの逆起電力対策でダイオードを投入してみました

今回ウエルカムライトに5極リレーを入れてみましたが、動作しないので色々みてみたら逆起電力の影響とわかりました。逆起電力って？

何者ですか？

私的に解釈すると、リレーの接点が切り替わる時に接点が離れようとする時に必要以上の電圧がかかり、離れた瞬間に余分な電圧が逆流しようする動き！？

かな┌( ಠ_ಠ)┘

一言で言うならばΣ(ﾟωﾟﾉ)ﾉ

接点から離れる際に電圧のおつりをもらっちゃた感じでしょうかヾ(๑╹◡╹)ﾉ”

詳しく知りたいようであればGoogle先生に聞いてみてください！

他にはサージ（電気回路などに瞬間的に定常状態を超えて発生する「大波電流」の）なんて言葉も出てきますΣ(ﾟωﾟﾉ)ﾉ

写真はエーモンさんのコンパクトリレー3234です

青線（リレー動作用）と黒線（リレー動作用アース）の間に1Aダイオードを取り付けして対策したものになります『一次側（コイル側）です』

カソード側（プラス側←表現が正しいか疑問）を青線に接続

アノード側（マイナス側←表現が正しいか疑問）を黒線に接続です！

1Aダイオードになります

矢印側がカソード！プラスに接続し、反対側はアノード！マイナス側に接続します

ViPERのセキュリティの施工で余ったダイオード達！
こんな場面で活躍するとはΣ(ﾟωﾟﾉ)ﾉ

先ほどのリレーとは別に実はもう一つリレーが存在していたのですが、逆起電力を知らずに車両に取り付けながら試行錯誤してたどり着いた結果がリレーの不良品と判断した私。とっさに返品手続きを済ませてしまいました。写真のリレーは不良品の濡れ衣を着せられたままショップに直行ですΣ(ﾟωﾟﾉ)ﾉ

就寝前に今一度動作チェックと思い机上ツールで確認したら、リレーの接点切替が正常に動くじゃないですか　ﾏﾁﾞﾃﾞｽｶ！(*｀Д´ﾉ)ﾉ

車両上で動作不良であれば環境を変えてチェックして、切り分けしなきゃダメですね〜

初心忘れべからず　Σ(ﾟωﾟﾉ)ﾉ

ですかね〜┌( ಠ_ಠ)┘

みなさん、参考になれば幸いです　٩(ˊᗜˋ*)و