ヘッドアップディスプレイ用の常時電源をアクセサリー電源に変更してみた☝️

3連休の中、皆さまはいかがお過ごしでしょうか😌
私は昨日から自宅で車弄りに明け暮れてました〜😆

今回は以前取り付けしたヘッドアップディスプレイは常時電源から電源を供給するように接続してましたが、冬場のバッテリー上がりが頻発だった事から🤔常時電源からアクセサリー電源に変更して🤔バッテリー上がり対策をしてみたいと思います😌

これがヘッドアップディスプレイです
OBD2端子から電源などを供給してました

バッテリーは常にこんなに電圧低下に見舞われてました〜😫

いつもお世話になっている充電器😌
バッテリーが10.5V以下の場合にバッテリーを回復させるため、自動で動作して14.4Vまであげてくれます😌
バッテリーが元気なので🤔1時間くらいで14.4Vまで上がります

OBD2分岐ケーブルの黄色線にギボシをつけてアクセサリーに接続する準備をしまして😌

ピンクのケーブルがアクセサリーなのですが😫　👉で刺している所から断線してしまい😫急遽リペアをしてました😫💦
ピンクの丸く束ねたケーブルがリペアしたケーブルです😫そこから黄色の太線へ
この配線からアクセサリーにアクセスします😌

配線チューブはケーブル取り回しに邪魔なため取り外して整線しました
コネクタは抜けと異音対策のためエプトシーラで保護しました😌

Pivotのスロコンは今まで通りOBD2端子に直接接続して使用するように😌ケーブルの取り回しをしました〜😌


取り付けて動作チェックしての感想ですが😌スタートスイッチ押下👆でヘッドアップディスプレイに電源が供給される事から、
初期動作のバッテリー電圧確認が出来るようになりました😌
あと、当たり前なのですが、スタートスイッチで停止した時は、以前はOFFしても😫3分ほどつきっぱなしでしたが、今はヘッドアップディスプレイが消えてくれるのでスッキリしました〜😌

以前から苦しめられたバッテリー上がりが解消されてホッとしております😌


動画も作ってみました😌よれしければどうぞご覧くださいませ🤲


最後までお付き合いいただきありがとうございます🤲