kokuboのブログ一覧

本日急遽このお方とプチオフミを行いました。
目的は画像の通り・・・。
上がBEFORE、下がAFTER。

装着してみて、このルマンブルーのオーナーさんとも意見が合ったのですが、E82 135iでも、この17インチは装着できそうな気がします。

・・・神奈川近辺で、8J17+38のTE37をE82 135iに試着してみたいのですが、ご協力させていただける方、いらっしゃいますでしょうか？
キャリパーに当たるかどうか、実験してみたいので。
交換作業は、今回同様、当方が行いますので。（＾＾；）

ゾロ目ゲットした後、キリ番の瞬間を撮影すべく、裏道に入っておろおろと、撮影場所をさがして約５分、ついに１万キロの瞬間を撮影できました。

先日、”今年中に１万キロ到達しないかも？”なんて言いましたが、やはり走る楽しさを与えてくれるので、ついつい夜な夜な？走りに行き、走行ペースをＶ字復帰しました。（＾＾）

９９９９ｋｍ到達しました。

この５分後に・・・。

to be continued

もう交換してから、結構経ちますが、きちんと報告していなかったので・・・。

ホイル替えました。

YOKOHAMA WHEEL KREUTZER SERIES Ⅴです。

今、皆さんが挙って装着されているヨコハマのホイルです。・・・実際に旬なのはT5やRSなのですが。（＾＾；）

前後ともに8J-18 +38です。
リアは、オフセットが物足りなかったので、３ｍｍスペーサ装着しました。

鋳造品ですが、軽量な部類のホイルです。

※撮影場所は、早朝の宮ヶ瀬湖畔です。

これで、灼熱オフまでに、今まで報告していなかったモディファイ部分の報告が全て終わったかな？

　リアと同時に、フロントのタワーバーも装着しました。

　元々の剛性が高い為、装着して激変したわけではないですが、カッチリ感が高くなったような気がします。
　また路面の状況が、リニアにハンドルに伝わってくるようになった気がします。

　前後共に同時装着しましたので、フロントのみでの単品効果は不明です。

※オリジナルは、マウント部分のカラーがブルメタでしたが、シルバーに再塗装しました。

Special thanks by uzawaさん。