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タイヤレポート　その２です。

装着し、走ってみてですが、さすが新品です。
小石がトレッド面に刺さって、Sタイヤみたいにカチカチ音がしました。
そこそこ走れば飛んで行きましたが・・・
ゴムは結構柔らかいようです。

簡易的なスラロームをしてみましたが、サイドウォールは柔らかめで
しなります。

BSタイヤのような、硬いサイドのかっちり感とは異なり、
良く言えばミシュランのようにサイドウォールを使って曲がる感じです。

一般道のみですが、ロードノイズも気になりません。

ファーストインプレッションは、なかなか良いと思いました。
継続して、様子を見ていきたいとも思います。

以上

とあることから、HANKOOK Ventus V12 evo2　のタイヤレビューをいたします。
数回続きます。

タイヤサイズは　225/40R18　製造は４本とも1316でした。

フォトギャラリー

初のアジアンタイヤです。

アジアンタイヤは、新品時の匂いが強烈！　と聞いたことがありましたが
実際に届いたタイヤ（HANKOOK）は、そんなことはなく、国産の新品タイヤと
同じにおいでした。

方向性のあるタイヤパターンは、結構格好良い方だと思います。

８．５Jに組んでみましたが、サイドウォールの感じは、アドスポのような
感じです。

リムガードは思ったほどありません。

角張った感じ（アドスポみたい）で、引っ張り感はあまりありません。

HANKOOKのストリート版フラッグシップの位置づけとのことで、車両に装着
してのインプレが楽しみです。

以上

ご無沙汰しております。

かなり久しぶりの車ネタらしい投稿です。

まだ　E87 130i MT　乗っております。

半年前の記録を今更ながらUPいたします。

掲題の通り、機械式２WAY　LSD、装着しちゃいました。
（2016年2月に動き出し、2016年3月に装着しました。）

通常のラインナップでは、ハイブリッドデフのみですが、
特注で、２WAYのType-RSにし、フラットフリクションディスク (FFD)
のSpec-F仕様です。

Spec-F

もう何年も前から欲しくて欲しくて仕方がなかったのですが、
値段がネックでした。

独自の調査から、とあるルートで、新品がかなりコストを
抑えて入手＆装着できることが判明し、一気に購入装着
してしまいました。

フォトギャラリー１

フォトギャラリー２

機械式LSDということから、頻度にLSDオイルを交換するので、
デフオイルドレンボルトを追加加工しました。
（スバル用のドレンボルト流用）

組込は、FSW走行車両をメンテしている、某SHOPです。
FSWも走行することを前提に、入念にバックラッシュ調整
していただきました。

CUSCO　LSDの場合、デフケースの加工（削り）なしで
装着可能でした。

夜な夜な、デフの慣らしを行い、最初の異音は慣らしと共に
消え、アクセルを踏まなければ、静かです。

装着後のインプレ・・・・後ろから蹴っ飛ばされるような勢いで
加速出来ます。
トラクションの向上ってやつでしょうか？

交差点曲がるたびに、タイヤのスキール音が鳴ると、
思わず”ニヤついて”しまいます。

慣らし終了後、エビスの南サーキットで、リアタイヤ３セット
消費してきました。


う～ん、もっと早く装着しとけばよかった・・・・

です。

お久しぶりです。

二年に一度の車検の時期になりましたので、
本日、継続検査を受けてきました。

陸事に朝一に行って、一発合格しました。

今日は、道路も陸事も空いてて、スイスイ
終わってしまいました。
(^_^)

９月２５日（水）に、休暇を取ることができたので、お友達のリン３さんの紹介で、AGO主催のエビスサーキット西コースの走行会に参加してきました。

サーキットは、３月のFSW以来のサーキットです。
（＾＾；）
エビスは以前に、南コースは走ったことはありますが、西は初走行となります。

横浜からはかなり遠いので、前日の夜２２時にリン３さんと集合して前日移動しました。
AM３時に二本松に到着し、朝まで車内で仮眠しました。

そして、エビスのゲート前に７時集合です。




↑この時に、左手に止まっているM135iに、後ほどお世話になります。


そしてゲートオープンと共にピットへ移動。





今回の参加メンバーです。








そしてコースです。
想像していたよりも、広くて安心しました。








走行内容は、朝ミ後に、完熟走行を行い、その後は、フリー走行です。
好きな時にコースインして、走り放題です。


正直言って、走り疲れるほど、満喫走行できました。

お昼の12:00～13:00は、走行休止のランチタイムですが、
参加者の中に、料亭の社長様がいらっしゃいまして、その方のご厚意によって、
豪華なBBQとなりました。

BBQの内容ですが、仙台から参加ということで、

　★　仙台牛の牛タン食べ放題
　★　うなぎのかば焼き食べ放題（あったかいご飯付）
　★　秋のさんまの塩焼き食べ放題

といったメニューで、お腹一杯頂かせていただきました。

感謝感謝です。

そんな感じでBBQも盛り上がり、13:30頃までランチタイムを過ごしました。

午後も走行を楽しんでおりましたが、朝の集合時に左に止まっていた
バレンシアオレンジのM135iの方と、楽しくお話しさせていただき、オーナー様より
”乗って見ていいですよ！”　と有難いお言葉をいただき、サーキットを数周、試乗させていただきました。

買ったままのフルノーマル状態ですが・・・・・・

直線すげー速い！
８速AT、シフトショック感じなく、素早いシフト！
コーナリング性能が良く、ぐいぐいと曲がっていく！

・・・次世代シャーシーの凄さを感じました。

M135iを、サーキットで味わえるなんて思ってもみなかったので、
オーナー様には非常に感謝です。


そんなこんなで、無事に走行会も終了。
終了３０分前になって、雨が降ってきましたので、早めに帰宅準備にとりかかります。

そして、走行後に、無事元の姿のままの記念写真！




帰りの東北道は、栃木あたりで凄い豪雨でしたが、無事に帰宅できました。

機会があれば、またエビス西を走ってみたいです。


最後に、関係者各位様。
当日はありがとうございました。

以上