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従兄弟のＥ９０にカロッツエリアのＨＤＤナビを装着してきました。

在庫処分のお買い得品があったので、大○保さんのところでお世話になりました。

非常に綺麗に装着されており、本人も大満足でした。

先日開催されたＣｌｕｂ ＢＭＷ １　３周年オフミに参加した際に、メンバーの貴重なシルバーの１３５ｉをドナーとして、１７インチのＴＥ３７が装着できるか試してみました。

結果は画像の通りです。

スペーサーは一切使用していません。
全く持って問題なく装着できました。

サーキット走行される方で、１７インチにＳタイヤ履いた方が良い！とお考えの方には、朗報ではないでしょうか？

車両提供していただいたこの方には感謝です。

　飛騨エアパークで開催された秋の大運動会「我こそは直線番長オフ」に参加してきました。

　現地に７：５０に到着した時には、景色は霧の世界・・・神隠しでも出てくるのではないかと思えるような風景でした。

　その後、霧も晴れ、日が差してきて、自称”番長”の皆さんが方が走行開始。
　クラスを３つに分けての大会でした。
　途中の昼休みの間には、クラス関係なく個別番長同士の一騎打ち大会が行われたりと、皆さん日ごろの鬱憤を晴らすべく戦っておりました。

　気になる結果ですが、当方２クラスに参加し、なんとクラス優勝してしまいました。
　正確にはｄｏｒｔさんの所のクーパーＳさんと、同タイムの２台トップという結果を得ることが出来ました。

　しかも賞品として画像下側の商品を頂くことが出来きました。

　※画像上側は、良い結果を得た喜びです。
　※画像下側の賞品は、嬉し涙でぼやけてしまっております。

　大会終了後は、飛騨高山地方に来たということで、高山温泉＋飛騨牛を堪能してからの帰宅となりました。

　最後になりますが、当日は、皆さんお疲れ様でした。
　非常に楽しく過ごすことが出来、主催者の方々にも感謝しております。
　また機会がありましたら、参加したいと思います。

　ありがとうございました。

あと３日後に迫ってきた、運動会の４００ｍ走？

スタートで転ばないか！？など運動会前日の気持ちと同じく、ワクワク感とともに緊張感も高まってきました。

当日は、皆さん宜しくお願いいたします。

以前交換した従兄弟のE90 320i 6MT用のセンターパイプですが、画像のように純正のエキマニ以降のパイプ径が異なります。

それに対して、交換したARQRAYのパイプは均等の径となります。

純正はこのように意図的に異径にしてトルクを稼いでいるのではないかと考えられます。

ちなみに、130iでも、デュアルパイプとなっている純正のセンターパイプの径が、左右で６０Φと６０．５Φ（だったかな？）のように、微妙に径が異なります。
AQのマフラーも、それに合わせて、微妙に径が異なるパイプに合わせたマフラーになっています。

これもトルク稼ぎを狙ったのではないかと考えられます。

以上まめ知識でした。
（＾＾）