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前から予定していた作業その２。

デフオイル交換がディーラーできなかったので、ＭＴオイルのみ交換した後に、その足で、横浜+Ｓ-に向かいました。
+Ｓ-さんには以前行ったことはあったのですが、作業をお願いするのは今回が初めてでした。

交換したデフオイルはＲＥＤＬＩＮＥ。
交換後のインプレですが、走りが軽くなりました。かなりいい感じです。ＢＭＷの場合、ミッションよりもデフオイルの方が汚れますので、交換後の差が明確に表れるのかもしれません。

※ドレンが無いのに、どうやって交換したのでしょうか？
　入れる口から吸い上げて交換？　どなかたご存知でしたらお教え願います。

作業のついでに噂の”Ｎ”ステッカーも購入しました。

前から予定していた作業その１。

それはミッションオイル交換。作業はディーラーでお願いしました。
本当は一緒にデフオイルも交換したかったのですが、ドレンボルトが無い為、交換できないと言われてしまいました。
なので、某ショップに向かうことにしました。

オイル交換後のインプレですが、ミッションの入りが、更に気持ちよくスムーズに入るようになりました。ここはシフトの入りやすさを重視して、ＢＭＷ純正にこだわった点です。

■所有車両について（車名・型式・年式・グレード）

→BMW ABA-UD30 2007 130i M-sport

■所有されているお車にブレーキチューニングはしていますか？

→していません。

■されている場合、その箇所とメーカー名・ブランド名は？

■これまでに社外のブレーキラインに交換したことはありますか？
（現在装着している場合も含む）されている場合、メーカー名・ブランド名は？

→ありません。

■今後、ブレーキラインで追加設定してほしい車種はありますか？

→現状のラインナップで満足しています。

■GruppeM　取り扱い商品で、これまでに購入したことがあるものはありますか？
・GruppeM（輸入車用） ラムエアーシステム/パワークリーナー/エキゾーストシステム/ポルシェ エアロパーツ
・M’s (国産車用)ラムエアーシステム/スーパークリーナー/パワークリーナー
・K&N 純正交換タイプフィルター/オイルフィルター/タイフーンインテークシステム
・JRZ サスペンション

→ありません。

■GruppeM のイメージをお聞かせください。

→ラムエアーのメーカー。

■今後チューニングパーツにおいて、どのような商品を開発してほしいですか？

→ファッション性ではなく、機能重視パーツの開発をして欲しいです。

■フリーコメント（その他、インプレへの意気込みなど）

→ブレーキラインシステムに非常に興味があります。
　是非取り付けて、効果を体感してみたいです。

※この記事は「GruppeMブレーキラインシステム」をキミの愛車でモニターしよう！について書いています。

商品名：オートパーツとは、バルブでした。
E87後期は、ヘッドライトの内側（前期ハイビーム側）がハイビーム時に光りませんが、バルブが付いています。実はこれ、イカリング用のバルブだったのです。（E92/93も同様。）
っで、この内側のバルブを交換することにより、美白化させることが可能となるのです。装着後の画像は、後ほどUPします。

純正の”まったりした音”を解決する為に、ツイーターを装着しました。

本当はスピーカー交換と行きたいところですが、まずはお手軽なツイーターを装着。

結果は音の”メリハリ”がはっきりしました。





ちなみに純正Ａピラー部分のツイーター部分に埋め込みたかったのですが、吸音スポンジがぎっしり入っていましたので諦めました。

ＨＩＦＩ仕様の純正部品を使用すれば、綺麗に収まることでしょう。