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ドアパネルに固定されている１２ｃｍのスピーカーです。ベルギー製でした。
そのうちＡＬＰＩＮＥあたりのスピーカーと交換したいですね。

ドアの内装パネルを外してみました。
国産だと、透明なビニールが一枚張ってあるだけですが、このように吸音スポンジが貼り付けられています。
こんな所にも、ＢＭＷのこだわりが感じられます。
ブランド名だけで高値ではなく、このようにお金がかかっています。

フロントのみ交換してみました。

アームやサブメンバー等、アルミのオンパレードです。

ロアアームには、ライトのレベラーザーの為のアクチュエータが取り付けられています。

ちなみに交換作業は、コツがいります。実は交換作業は、２回目なんです。

車高を下げようと、Ｚ４アッパーマウントを購入して交換し、
１０００ｋｍ位走ったのですが、思ったほど下がらず５ｍｍ程度のダウンでした。

なので、今回のＢＳＳキットに行ったわけです。

前回の交換から2000km走行したので、オイル交換しました。
前回の1000km時の交換の時ほど汚れはなく、鉄粉も目視ではほとんど見られませんでした。
交換後は、更にアクセルレスポンスが良くなり、エンジンが軽く回るようになりました。
オイルの銘柄は前回同様MOTULです。

１０００ｋｍ超えたので、エンジンオイルの交換を行いました。
フィルターも合わせて交換し、約６リッター使用しました。

フィルター内に残っていたオイルの汚れと、抜いたオイルに混ざっていた金粉です。

１０００ｋｍでも意外と汚れがあって、金粉キラキラでした。

交換後は更にエンジンのフィーリングが軽くなりました。

使用したオイルはＭＯＴＵＬ　Ｈ－ＴＥＣＨ　ＰＬＵＳ　５Ｗ３０
もちろん１００％化学合成です。