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昨夜の出来事ですが、気が付いたら、丁度14000km到達しました。
(^-^)

前回から3000km走ったので、明日、オイル交換しなくては。
さっぱりした気分で、年越し出来そうです。

　掲題のメータですが、やっと装着完了しました。

　先日の０－４００ｍ大会のクラス優勝賞品としてゲットしたのは、これでした。

　最近仕事が忙しく、中々車を弄る日がなく、今更になってですが、適合表にない１３０ｉでも装着は可能で、全く問題なく動作します。

　※もしＤＩＹで装着を考えの方に情報ですが、ＡＣＣ電源でのＯＮ／ＯＦＦ仕様にしないと、電源が入ったまま切れません。

　装着後ですが、メインで水温計をアナログ風に表示させています。
渋滞にはまると平気で１０５℃位まで水温が上がります。
走り出すと、９５℃くらいまで下がります。

　純正の油温計との比較ですが、国産車では水温＋２０℃程度が油温でしたが、このＮ５２Ｂ３０エンジンは、走行中ほぼ油温と水温が同じ温度を指しています。

　１月のＦＩＳＣＯ走行時には、どんな結果が表示されるか楽しみです。
安心して４０分×２本を走れるかな？

伊勢原 大山 阿夫利神社の紅葉ライトアップを見てきました。
（もう今年のライトアップの期間は終了しています。）

各地の紅葉を見てきましたが、ここの紅葉は、色といいロケーションといい本当に良かったです。

画像から分かるように、真っ赤に紅葉した中に浮かび上がる湘南の夜景。

また来年も見に行きたいです。

スタディさんのところで、アライメント調整してきました。

先日の０－４００ｍ大会で、ゴール後のフルブレーキング時に、挙動がおかしかったのが、調整の決め手でした。

調整前の測定では、前輪と後輪で、左右違った方向に流れる設定だったそうです。

調整後ですが、確かに直進安定性は向上しましたが、特に効果を感じたのが、雨の日の中央道での高速走行時の安定感と安心感です。

これで、来月のＦＳＷも１コーナーで安心してフルブレーキできるかな？

従兄弟のＥ９０にカロッツエリアのＨＤＤナビを装着してきました。

在庫処分のお買い得品があったので、大○保さんのところでお世話になりました。

非常に綺麗に装着されており、本人も大満足でした。