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2009年08月23日

室内広々、積載性抜群！

…ってなわけで

家のノアが使えなかったので

タントを使いました＾＾

ちょうど、お姉さん方もタントだったし

プチオフなノリでランデブー♪

ＮＡなので、登坂性能は劣りますが

室内の広さで言うと、キューブよりも

はるかに上をいくのでイイ車です。

こうした、近距離で荷物をたくさん持ってくときなどは

とても重宝しますね♪

ただ、軽自動車のわりに高い価格がネックかもしれません。

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Posted at 2009/08/23 23:21:17

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☆★～５２９～★☆ 2009年8月23日 23:28 実家はエブリィやで！タントは軽バス並みに広く・荷物も楽々積めれるモンな◎ 時速１００キロ以上出すのが怖い・ダイハツの足廻りが難やけどなぁ～女性は皆乗ってんなぁ♪ りゅうちゃんも女性に乗って満足できる体・・・ (゜ロ゜)ﾊｯ車にしんとなぁｗｗｗ	コメントへの返答 2009年8月24日 23:00 エブリィもいいなぁ♪ なんども積める軽バンは使い勝手がよいわ！たしかに足回り腐ってるんかな？ワインディング楽しいどころかロールしまくりで運転してても吐くかと思ったわ。フッｗそんなもんアッと言わせるテクでどないかなるやろ、小西よｗ竹田先生に伝授してもらわなｗｗ
ガルタン星人【ケン】 2009年8月24日 0:24 ちょｗｗｗ僕も呼んでくれないと(爆)	コメントへの返答 2009年8月24日 23:00 ケンちゃん、彼女おるも～ん笑。
芸術丸Mk-Ⅱ 2009年8月24日 0:30 タントは見た目より結構ひろいよねだからよく売れてるのが解る気がします	コメントへの返答 2009年8月24日 23:00 ですよね＾＾女性でも簡単にシートアレンジできるし売れる理由はちゃんとあります＾＾
車高短軍曹。 2009年8月24日 0:49 タントは広いよねぇ！軽にしちゃ車重があるんでNAだと辛いでしょうけど(^_^;)	コメントへの返答 2009年8月24日 23:01 かなり広いです。キューブより後席は足元が断然広くてちょっと悔しいですよ笑。たしかに車重のせいかホント走らなかったです＞＜
ﾛﾑ 2009年8月24日 1:01 売れてるだけあって使い勝手良いですよね(･ω･) 価格だけ何とかなるならまだ売れる気がします^^	コメントへの返答 2009年8月24日 23:02 モデルが変わっても先代が、あまり値落ちしないのは分からんでもないですがもっと安くなればほしいですね＾＾
シナモンくん 2009年8月24日 16:08 代車で借りましたが、かなり広いですよね！軽自動車とは思えないほど広い(^^) 値段がもう少し安いなら欲しい一台です♪♪	コメントへの返答 2009年8月24日 23:02 驚く広さですよね♪ たしかに、まだまだ中古市場でも高い＞＜
Saboten＠カルボナーラ♪ 2009年8月27日 7:51 最近の軽は高すぎですね（汗。現行ムーヴカスタムはギンギラギンな顔に改悪されて魅力を感じません。タントは高さがある分荷物が載りますね。婆ちゃんのムーヴもですがダイハツの交差点曲がるだけで凄いロールするグダグダの足回りが気に入りません（汗。 ○産でラパンが出たら欲しいですｗ	コメントへの返答 2009年8月28日 18:07 やばいですよー。普通車が買えちゃいます。普通に。たしかにムーヴカスタムは今型の前期が良いですよね。やっぱりダイハツ特有の足なんですか？あまり乗り比べたことはないですがやはりラパンやＭＨワゴンＲは普段乗りでも不満は感じず軽Ｎｏ１を思い知らされましたが（汗
Saboten＠カルボナーラ♪ 2009年8月28日 20:46 タントカスタムＲＳにＨＤＤナビ付けたりいろいろしたら200万に…（笑。ムーヴカスタムはスティングレーやタントカスタムを意識した顔にした結果失敗だと思います…。ハイゼットもグダグダの足回りにダルいハンドリングなのでエンジン掛ける時煩い同様ダイハツの仕様だと思います。ただスズキは手入れを怠ると退色が激しくテールランプがすぐ切れるイメージが…（汗。Ｎ社だと三菱かスズキのＯＥＭ軽しか通勤に使えないのが辛いです。	コメントへの返答 2009年8月31日 17:56 くそ高いですねｗでもターボ付きならホントにストレスなく移動できますしね。たしかにあの辺に安っぽいメッキをあしらった顔つきはナンセンスですね。マジですか！やっぱ軽Ｎｏ１はスズキですな。たしかにＮ車のＯＥＭ車は現在だと、糞ばっかりですからね笑。

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ガルタン星人【ケン】 2009年8月24日 0:24 ちょｗｗｗ僕も呼んでくれないと(爆)	コメントへの返答 2009年8月24日 23:00 ケンちゃん、彼女おるも～ん笑。
芸術丸Mk-Ⅱ 2009年8月24日 0:30 タントは見た目より結構ひろいよねだからよく売れてるのが解る気がします	コメントへの返答 2009年8月24日 23:00 ですよね＾＾女性でも簡単にシートアレンジできるし売れる理由はちゃんとあります＾＾
車高短軍曹。 2009年8月24日 0:49 タントは広いよねぇ！軽にしちゃ車重があるんでNAだと辛いでしょうけど(^_^;)	コメントへの返答 2009年8月24日 23:01 かなり広いです。キューブより後席は足元が断然広くてちょっと悔しいですよ笑。たしかに車重のせいかホント走らなかったです＞＜
ﾛﾑ 2009年8月24日 1:01 売れてるだけあって使い勝手良いですよね(･ω･) 価格だけ何とかなるならまだ売れる気がします^^	コメントへの返答 2009年8月24日 23:02 モデルが変わっても先代が、あまり値落ちしないのは分からんでもないですがもっと安くなればほしいですね＾＾
シナモンくん 2009年8月24日 16:08 代車で借りましたが、かなり広いですよね！軽自動車とは思えないほど広い(^^) 値段がもう少し安いなら欲しい一台です♪♪	コメントへの返答 2009年8月24日 23:02 驚く広さですよね♪ たしかに、まだまだ中古市場でも高い＞＜
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Saboten＠カルボナーラ♪ 2009年8月28日 20:46 タントカスタムＲＳにＨＤＤナビ付けたりいろいろしたら200万に…（笑。ムーヴカスタムはスティングレーやタントカスタムを意識した顔にした結果失敗だと思います…。ハイゼットもグダグダの足回りにダルいハンドリングなのでエンジン掛ける時煩い同様ダイハツの仕様だと思います。ただスズキは手入れを怠ると退色が激しくテールランプがすぐ切れるイメージが…（汗。Ｎ社だと三菱かスズキのＯＥＭ軽しか通勤に使えないのが辛いです。	コメントへの返答 2009年8月31日 17:56 くそ高いですねｗでもターボ付きならホントにストレスなく移動できますしね。たしかにあの辺に安っぽいメッキをあしらった顔つきはナンセンスですね。マジですか！やっぱ軽Ｎｏ１はスズキですな。たしかにＮ車のＯＥＭ車は現在だと、糞ばっかりですからね笑。

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