福耳-2933-のブログ一覧

フロントを、もう５ｍｍだけ下げてもらった（笑）

それでも、まだ理想ではない～|ω･`) ｺﾏｯﾀ…

やっぱフェンダーの隙間は、タイヤの外経で

膨らますか～うーん。。。。。

しかし、ちょい下げて乗り心地さらに良くなった！






フロントに荷重かかった感じ？

なんとなく安定した気が。

踏める脚っていいね～。

鮫ちゃん、オヤジさんありがとう。






久々に車に乗ってて楽しくなってます。

忘れてた車に対する愛が完全に取り戻せた感じ！

やっぱ車いいよ～！愛車が一番やね！（●＾o＾●）

鮫ちゃんとお別れした後

早速ですが、タイヤ交換をしてきました♪

リアは、時期的にもちょうど重なっていたので。

フロントはバリ溝ですが、安いアジアンタイヤですし

ボーナスも入ったので、新品を奢ってやりました。




作業は、タイヤマックイーンさんにて。



大手タイヤショップで経験を積んだ店長のナオくんと

３２インチまで対応する最新鋭のタイヤチェンジャーの採用により

なんでも任せられます(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ






ちょうど、Rat's Factoryの社長や、タウンカー乗りのおっくんも遊びに来てたので

ガッツリ、ダベっちゃいました(^O^)



嫁は実家へ帰っていたので、時間気にせず遅くまで喋り倒しました（笑）





そうこうしているうちに、前後４本の交換が終了しました。



今回は、前後ともに前回よりワンサイズずつ落として

ちょいと引っ張り気味にしてみました。



フロント　　　１９５／４０　→　１８５／３５

リ　　ア 　　　２０５／４０　→　１９５／４０

意外に引っ張りがキツくて、車高が下がってしまいました。

フロントは、タイヤとフェンダーの隙間が大きく開いてしまったので

今後、車高を再調整してもらおうと思っています。







とりあえず、マックィーンさんから出庫する時に

エアロが引っかかってしまいました＾＾；



せっかく作ってもらったエアロなので、割るわけにはいきません。

よって、かなり運転が慎重になっています＾＾；

ちょっとさすがに、これは不便ですので…

フロントだけ１８インチにするとか、今後最良の方法を考えたいと思います。

それでは(=ﾟωﾟ)ﾉ

←車高調の話です（笑）

みんカラを辞めるとかではなく～＾＾＊

これに関しては安心した人も

がっかりした人もいるのでは～(;.;:゜Ж゜;:)

最近は、そんなに敵いないですが（謎爆





さて、本当にお世話になった“クスコ”の車高調さん

今日で、さようならです(=ﾟωﾟ)ﾉ

ブログ探ってたら、車高調導入当時の記事を発見♪

https://minkara.carview.co.jp/userid/293680/blog/6238622/

大して低くもないのに、低くなったとか言うて歓喜の声をあげてます。

過去の自分って、色々と恥ずかしいですね（笑）






それはさておき、作業のお話…。



日中は暑くなるから、朝の早い時間から

SAMEZIMA PRODUCEに入庫(^O^)



風があるだけ、ましでしたが

それでも連日の猛暑…。鮫ちゃん、お世話になります＾＾；



Rat's Factoryさんに塗ってもらった車高調もイイ感じ♪

装いを新たに、新品のようです(　￣ー￣)*ｷﾗﾝ

懲りないオヤジ初号機のＤＮＡを受け継ぎましたヽ(･∀･)ﾉ



…


ちなみに、作業中の写真はほぼありません＾＾；

車高調をくるくる回したり、油をさしたり、パーツクリーナーで綺麗にしたり

鮫ちゃん指令の元、ちょっとお手伝いしてたので♪

…と言いつつ、案の定ほぼ見てるだけでしたが＾＾；



ちなみに、鮫ちゃんは元々マーチで有名だった子。

キューブとマーチの脚は、まったくと言ってイイほど同じ。

なので、作業が早い早い(；・∀・)

固着などのトラブルを含めても、作業時間は僅かにフロント１時間～１時間半とか…＾＾；

トラブルがなければ、どんだけ早かった事か。

…と同時に、固着などは大敵という事が分かったので

またメンテナンスなどに、時々SAMEZIMA PRODUCEに入庫する予定です。



フロントの入れ替えが終わってから昼飯を挟みました♪

鮫ちゃん行きつけの、ダイニング・バー(^O^)めちゃウマかった！

雰囲気最高。味も最高。店長さんスタッフさんイイ人…

また、これは別の機会に紹介しましょう（笑）

…ただ、写真を忘れただけですが（爆



リアについては、付属のバネだと前の車高調よりも落ちないとの事で

鮫ちゃん手持ちの特注バネを譲ってもらって対応(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

チョケてリアは下げて下げて！って言うて下げたら

インナーがタイヤに乗っかって着地という、笑えない絵に（笑）

被り具合やばくて、たくやんにも勝てそうな勢いやったんですが

走れへんから意味ないし、と渋々車高あげて、テスト走行して完了！

インプレなどは、また別に書こうかなと思います♪

長々と読んでいただき、ありがとうございました＾＾＊

鮫ちゃんも、本当に最近いつも世話になりまくってて感謝です(^O^)

またよろしくお願いします～(*´ω`*)


■　あとがき



まぁー何はともあれ、年月にして約５年、距離にして１０万キロ以上

よくもまぁー、耐えてくれたもんです。。。†o(・・;) ｱｰﾒﾝ

この期間で、あらゆるとこに行き、あらゆる経験をしましたが

目に見えないところで、この車高調が頑張っていたのだなーと思うと

なんとなく、切なくなりますね。本当にありがとうという気持ちでいっぱいです。

ちなみに、まだショックは生きてるとの事なので、再利用するかも…(^O^)？



某オレンジの友人が欲しがってたし（笑）ぼったくろ～っと(*´ー｀*)

写真見て分かる通り、ええ思いばっかしとるから(´∇｀)ｹﾗｹﾗ

ちょっと目線の入れ方ミスったけど、まぁええやろ（笑）おしまい♪

(*´д｀*)暑いですね～。

皆さん、生きてますか？

暑すぎてＰＣ部屋に居れないので

ブログ停滞気味の三井ですm(__)m





さて、夏ですが

皆さん、水着なオネーサン見まくってますか？？

羨ましい限りですね。





ちなみに、水着のおねーさんを

ガン見してもバレない、素晴らしいサングラスが

某所に売ってるとの事です(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ



詳しい事は、たくやんに問い合わせてください（爆






そんな中、おいらは

懲りないオヤジさんに頂いたブツを塗装してもらいに

Rat's Factoryへ行ってました(^O^)♪






グランドスラム豊中オリジナル車高調です。

個性を出すために、ケースを塗装してもらいました＾＾＊



社長にお任せだったんですが、メタリックオレンジにラメまで入れてくれてました＾＾＊

なかなか黄色にも合うでしょうし、お気に入りの逸品となりました。



簡易型の撮影ブースまで作ってもらって

Rat's社長には、ホント感謝です(*´ω`*)笑






車高調を譲ってくださった、懲りないオヤジさんはもちろんですが

夜な夜な取り外しを行ってくれた、たくやんにも感謝です。



たしか、この時は朝の４時までかかって、作業しました＾＾；





素敵なライバルが、事故でなくなってしまったのは残念ですが

形見をいくつか頂く事で、懲りない初号機のＤＮＡを受け継いで

僕も頑張って行かないといけないと感じました。



さて、この初号機の分まで、突っ走りますかね～。

最近忘れかけてたものが、少しずつ思い出せつつあります(・∀・)

箱根から奈良に帰って来て

気づいたら１５万キロ行ってました(⌒_⌒;

こうなりゃ、意地でも２０万は走りたい。

今のとこ、ほぼ不具合なしですが、突然…が怖い＾＾；

今年の年末に車検なので、また診てもらいます。






とりあえず、距離が到達したので

オイル　（５，０００ｋｍごと）

ＡＴＦ　（２０，０００ｋｍごと）　を、交換したいと思います。