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2012年06月16日 イイね!

VAG-COMでエンジンをスポーツモード化!

VAG-COMでエンジンをスポーツモード化!タイトルどおり、VAG-COMを使ってエンジンスポーツモード化のため、コーディング変更してみました。

情報元は、「背番号55さん」の整備手帳、「VAG-COMでエンジンパワーアップ」を真似て施工しました。
(背番号55さん、情報を提供していただき、ありがとうございました)

結果を先に申し上げますと、先駆者の方たちの例に漏れず、私のRS6もパワーアップいたしました。(数値的実証はありません(^^ゞ)

本日雨天のためテスト走行をほとんどしていませんし、数値的な実証もありませんが、体感的には10馬力・20馬力アップどころではないくらいのパワーアップを果たしたように感じました。(私の感覚では50馬力以上!)
他には、先駆者の方たちも感じているように排気音がより低音になり(ターボ車だけ?)、エンジンの吹け上がりも軽くなり(自車だけ?)、シフトアップのタイミングが実施前よりも低回転でシフトアップし、街乗りの実用域でスムーズな変速になりました。

今後、高速度域の違いなど、燃費の推移も含めて様子を見ていく予定です。


今回の施工にあたり、他のコーディングも実施してみました。
「VAG-COMで車速感応ドアロック」と「VAG-COMでアイドリング回転数調整」も実施してみたのですが、「VAG-COMで車速感応ドアロック」の方は難なく効果確認できたのですが、「VAG-COMでアイドリング回転数調整」の方は、ソフトを立ち上げなおして2度実施してみたのですが、数値変更してもアイドル回転数に変化なしでした。

アイドル回転数の方は情報を集めて、今後もトライを続けていきます。
(情報をお持ちの方は、コメントなどにてご教示いただけるとありがたいです)


他にも施工可能な面白そうなコーディングがあったらトライしていく予定です。
Posted at 2012/06/16 23:18:06 | コメント(7) | トラックバック(0) | DIY♪ | 日記

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