EDFC ACTIVE PRO オリジナルセッティング version6.0へのチャレンジ

EDFC ACTIVE PRO オリジナルセッティング　version5.0は

ここまで改善すべき問題点が見つからない完成度であるとの思いから

その機会を利用し、４つの乗り味の異なるモードを作成し、

より楽しめるセッティングパッケージとなっていた。



version4.2までは常に気づいたネガティブポイントの修正をすることで

できあがったバージョンアップ。

4.2⇒5.0は、4.2作成時に取り入れたバランスの取り方を

全面的に採用し、ベース部分から作り直して作り上げた。


その意味において5.0は、初めてネガ消しの新バージョンではなく、

いい部分を全面的に広げた完全ポジティブな新バージョンであった。



5.0にもネガティブポイントが見つからないので、

さらにいい部分を伸ばしたいと走ってはセッティングシートを眺める日々。

伸ばしたい部分はわかっているが、単にそこだけ数値を触ればいいのではない。

あらゆる走行状況での４輪バランスを保たなければならない。


なかなかいい方法が見つからなかったのだが、

昨日、ふとひらめいた！！と言っても

それはどうして今まで思いつかなかったのか？と思える簡単なこと。

ちょっとした発想の転換だけのことであった。


さっそくそれを数値化。

全速度域対応の「SPORT」と 「COMFORT」共通のベース部分を

ほぼ書き換えた。

そして、近くのワインディングへと走らせた。

「SPORT」モードで走ってみた。


いい♪♪

トラクションがさらに高まり、カーブでも登りでもぐんぐん走る！

ノーズの入りがさらに良くなっている♪


夜、自宅に帰って、私のセッティングで乗っている人たちに

6.0ができるかもしれないと報告。

今までの経験では、あの手ごたえがあれば、２週間もすれば完成する

と思ったからだ。



そして、今日、そのセッティングでCOMFORTに。

？？？？？？

変化を感じない。

しばらく走って5.0に戻してみる。

やはりほとんど変わらない。。。。💦


数値をたくさん触ってもあまり変化しないとか

少しだけしか触っていないのに大きく変化したことは今までにもあった。


でも、これまではモードはひとつだった。



SPORTでは変化を感じ、COMFROTでは変化を感じない。

新たなる壁の出現である。



この壁を越えなければ6.0は完成しない。


また新たな楽しみが増えた瞬間である。