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えくぼーの愛車 [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2007年6月19日

レーダ探知機ユピテルCR920siの取り付け(1)本体をAピラーに取り付ける

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1
私は、コーナセンサをつけているため、
そのディスプレイ部がダッシュボード
右はじにはり、この位置にレーダ探知機を
置くことができません。

無理に置こうとすると、このようになって
しまって、ディスプレイ部が隠れてしまいます。

そこで、普通とは違う設置場所を
考えました。Aピラーに固定する方法です。
2
最終的には、このようになります。
ダッシュボードに置くより運転手の目に
近くなりますので、小さな文字も見やすく
なります。

以下、工作の概略を説明します。
3
CR920siに付属の宙吊り用ブラケットを、
このように加工します。

(1)左の出っ張りを切り取ってやすりがけ。
(2)右の出っ張りに直径2.1mmの穴を2個あける。
(3)右の出っ張りを、このように折り曲げる。
 (端から折り曲げる場所までの距離は、
  欲を言えば、あと3mmくらいあったほうが良い)
(4)傷をつけてしまった場所を黒く塗ってゴマかす。
4
次に、Aピラーにあるエアコン吹き出し口を
とりはずして、2.1mmの穴を2つあけます。
欲をいえば、あと3mm奥(とりつけたとき奥
ということ、写真で言えば上方のことです)
のほうが良いです。はめこむときに、ナット
が干渉するからです。あるいは、写真のように
ドライバーを入れるための切りかきを入れ
なければならないなるからです。
5
補強用に使う、小さな金属を加工します。

日曜大工店に行けば、2mmくらいの厚さのアルミ材を
入手することができます。あるいは、身近にある、
しっかりしたもので両面テープがよく貼り付くもの
なら何でも良いでしょう。

加工としては、幅と長さが丁度良くなるように切って、
折り曲げるだけです。一箇所、角を切り落としておき
ましたが、特に必要ありません。
6
あとで両面テープを貼る部分に塗装があると
塗装がはがれて両面テープが機能しなくなり
ますので、ご覧のようにセロテープでマスキングして、
黒で塗装します。
7
テープをはがします。
ブラケットに両面テープでつながる部分のみ
アルミが露出しています。
8
裏面です。こちら面では、V36のダッシュボードの
エアコン吹き出し口の左はじに両面テープで
つながる部分が、アルミ露出しています。

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この記事へのコメント

2007年8月19日 20:48
はじめまして。
以前、ユピテル製のカーレーダーを使っていました。
しかしカーロケの感度が悪く(すれ違っても反応なしのときもあり)、セルスター製に買い換えました。
セルスター製(アシュラーシリーズ)はまったく問題ありません。
今回CR920si をみて一目ぼれしました。
カーロケの感度はどのようなものでしょうか?
コメントへの返答
2007年8月20日 2:52
コメント、ありがとうございます。

カーロケの感度はとてもよいですよ。

東京西部(多摩地区)の通勤に使っていますが、30分ほどのあいだに1回くらいの割り合いでカーロケのアナウンスが出ます。アナウンスが出ると半分くらいの確率でパトカーを目撃します。20秒くらいあとにすれちがったり、交差点待ちの十字路で前を横切ったり。一度、パトカーの後ろを追従する形で走ったことがありましたが、うるさいこと、うるさいこと。

感度的にはすごくいいと思います。ただ、「並走注意」の警告はけっこういいかげんで、すれ違いなのに並走注意になったりします。

いずれにしても、カーロケは、あまりに五月蝿いので、最近は切ってしまいました(笑)。

ところで、私のブログ、CR920のページがダントツにアクセス率がいいのですが、みなさんどこからくるのでしょう。。。googleあたりでしょうか。

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