カッパのブログ一覧

久しぶりの投稿です。

随分前から欲しかった物をやっと取り付けました。

＜キャタライザー付きのエキマニ＞

見た目にすごく綺麗仕上げも丁寧

keep＊さんに持ち込みで即取り付けもらいました

取り付け後ブリッピング音の各自感想は

　keep*さん
　　　　　　まず一言すごい
　　　　　　ノーマルモード→すごくいい音
　　　　　　スポートモード→レーシングﾞマシンの音みたい
　　　　　　　　　　　　　　　　工場内に衝撃音が響いている

　私の感想
　　　　 　外で聞くとかなり大きく思うがなかでは
　　　　　 コモリ音が無くなり気持ちがいい
　　　　　触媒のメッシュが粗いのためか高回転では前よりお起きかもしれない

みなさんどうですか？

シルバーポルシェさんのツーリングでも聞かれたので秘密を明かします･･･

RSの翼端板（純正）は･･･実はカーボン製です

最初から塗装されてきているので分からないのですが、カーボン地の上に塗装されています（もったいないから最初からクリヤーにしておいてよ･･･）



う～ん　　　たいした秘密じゃないか

今回はリアにパフォーマンスダンパーをつけてもらいました。

効果としては大きく変わらないのですが、
ショックをハードにしたとき、段差を乗り越えた後のボディが揺すられる量が減ります。
ショックを1～2ハードにしても変な揺り返しが無いように思えました。

最初フロントに取り付けた時と同じ様に感じがしたので効果はあると思います。

町乗りの時にサスが固くシャーシがバタバタしている方にはお勧めし出来ると思いますし初期型には今回取り付けた箇所に補強が入っていないそうなので効果がさらに期待できると思います。

インドの街中ではやたらとクラクションなっています。

メッチャうるさく大阪だと確実に刺されます？

よく車の後ろを見てみると、トラックやバスの後ろに

「SOUND HORN」
「PLEASE HORN」

と書いています。

車の多さと運転の難しさ(悪さ)をHORNを鳴らすことでお互い確認しながら運転しているみたいでした。

ちなみにデフに面白い顔が描いていました、誰か日本でも描かないのかな･･･

！野良牛！

インドでは牛は神聖な生き物として扱われるので、町の中に野良牛がいます。

でもその御牛様の食事は、ゴミ捨て場のごみの山（ビニール袋がたくさん混じった）

大事に扱われているのかいないのか分かりません。

こんな牛を見るとインドでは牛肉は食べてくありませんでした。