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sygnの愛車 [カワサキ ZRX1100]

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整備手帳

作業日：2023年11月30日

メーター球をLED化

Item: メーター球をLED化
Author: sygn

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ZRX1100のメーター球を交換します。
すでにフロントカウルは外した状態です。

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メーター本体を固定しているナットが狭い所に2箇所あるので、チマチマと回して外します。

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メッキカバーを外すには、3箇所のネジを外します。作業しやすくするために、本体を持ち上げます。

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では、メッキカバーを外していきましょう。
パキッと割ってしまわないか、ハラハラします。

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ネジを順番に外します。

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リムーバーの先が入りそうな箇所を見つけて、ゆっくりゆっくりと、こじっていきます。

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無事に外れました。

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今回はT10サイズとなる、この3箇所を交換します。というのは、車用に買ったが、使わなかったあまりのLEDがあったからです。

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これが使わずに保管していたヤツです。
明るさが違いますね…。
メーター球はスピードメーターに一つ、タコメーターに二つ使うので、一つの方に23lmのLEDを使い、二つの方に13lmのLEDを使えば、バランスいいかな？と適当に配置します。

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これが23lmのLEDです。

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ノーマルバルブとの比較。
ツートンでも面白いかも。

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タコメーター側に13lmのLEDを二つ取付け。

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色温度が上がって、白くスッキリしました。
これで昭和テイストが抜けました。

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そうこうしていうちに、辺りも暗くなり…
いい感じと、仕上がりに満足しています。
フロントカウルも元に戻して終了です。

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