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いぬまるの"4RR" [カワサキ Ninja ZX-4RR]

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整備手帳

作業日：2024年5月19日

初めてDIYでオイル交換

Item: 初めてDIYでオイル交換
Author: いぬ まる

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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4000km超えたのでオイル交換。
昨日のツーリングで思ったより走ったのでだいぶオーバーしてしまった！
来週はサーキットにも行く予定なので、変えておかなければ。
しかし、ボロボロのカウルでディーラーに行くのは恥ずかしいので自分でしてみることに😅

ちょっと暖気して、60℃くらいのとこで止めてからオイル抜きました。

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廃オイルを処分するのに使ったのはコチラ。
エーモンのポイパック、ホムセンで324円です。
始めて自分でするオイル交換なので、こういう初心者向けのグッズは助かります。

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袋の口を2回折りたたむとのことですが、カウルがあるとスパナが入るスキマすらない、、
背の低いトレーとかなら、カウル外さなくてもよさそうですが
トルクレンチで締めるのもやりにくいかと思って左カウルは外しました。

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袋をセットしたらドレンボルトを緩めます。
エキパイかっこよ。

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カワサキの冴速オイルは緑色なので、なんだか苔みたいな、、（笑）

ガスケットを用意し忘れてたので、今回は使いまわします💦
跡がついてはいますが凹んでいる様子はなく、問題はなさそうです。
1個100円ほどなので、変えるのがベターです。
締付時は30Nm。

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5分もしたらオイルはだいたい抜けました。
あとは、車体を前後させたり傾けたりして、残ったオイルも抜ききります。

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使ったオイルは、前回と同じく冴速 10W-40。缶のデザインがかっこよすぎて飾っておきたい。
終わったやつ、車庫に並べていこうかな

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フィルターは交換しなかったので、2.2Lだけ入れました。
車体を真っ直ぐにしたら、レベルゲージのちょうど半分くらい。

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抜いたオイル。吸収剤のコットンのせいで、余計に苔みたいに見える🤣

このポイパックですが、ビニール袋にコットンが入っているという単純な構造だったので
百均で売ってる油吸収用のコットン（100円で1.6L分吸収）で代用すれば、もうちょい安く済みそう。
と思ったけど、そんなに頻度高くないしこれでいいか？笑

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3本（3リットル）用意したが、2.2Lしか使わなかったので
残りは保管しておきます。
フィルター交換時は2.6L使うので、3回の交換でちょうど1L分が端数に使えそう。

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オイルジョッキは、中を洗浄しようと思ったけどパーツクリーナーとかが中に残ると次使うときによろしくないかなと思って、とりあえず埃が入らないように袋を被せておきました。
ノズルのジャバラに溜まるやつはどうしようもない、、何かいい方法は無いものか

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