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いぬ まるの"ニンジャ" [カワサキ GPZ900R]

整備手帳

作業日:2025年1月25日

ビッグラジエーター オーバークール対策

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
アクティブ製のビッグラジエーターをつけてもらったのですが、冬場は冷えすぎるため水温が全くあがらないので、簡易的にアルミテープで塞ぐことにしました。
2
ホムセンで50mmのアルミテープを買ってきて、ラジエーターガードの上から貼りました。

クーラントは上から下にフローするので、サイドに貼るよりも上部から塞いだほうがいい(温かいクーラントを冷やさずにまた循環させるため?)というのも耳にしたんですが、ネットだと縦に貼ったり横に貼ったり様々です。みなさんどの方法で塞いでいるのでしょうか?
3
ジェンマのロゴが気に入ってるので、これを隠さないように私はサイドに貼りました。笑

中心部分はガードのメッシュが細かいので、サイドもガードする意味でも両サイドに貼りました。
50mmテープだと2本ずつでちょうどサイドが隠れて良かったです。
上は5mmほど、ガードの内側に折り込みました。
4
外気温5〜10度で走っていると、水温計の下限(赤矢印)までしか上がらなかったのが
アルミテープ施工後だと、黄色矢印くらいまで上がってくれました。効果アリ!
もう少し塞ぐ面積を増やしてもよさそう?
5
デジタルをつけておらず、数字で見ることができないのですが
下限の赤矢印が何度くらいで、適正は水温計のどのあたりがいいのか等もわかる方おられましたらコメントお待ちしております。

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この記事へのコメント

2025年1月31日 0:51
いぬまるさん、はじめまして。
最近、テンプメーターをつけました。私のNinjaで言うと赤矢印のメモリは、77℃くらいでした。
ど真ん中で99℃くらいですかね。
適温は、何度なんですかね、、、(^^;
水温よりも、油温がエンジンコンディションに関係するのかなぁなんて、テンプメーターを付けて思いました。
参考までに。
コメントへの返答
2025年1月31日 18:04
はじめまして!コメントありがとうございます。まだ全然Ninjaのこと知らないので助かります!

純正でビッグラジエターついてる現行ZH2とよく走るのですが、65度とかなので同じ60度台かなと思っていたんですが、70後半とは案外高いのですね!今と昔のエンジンの違い?
しかし、温度は高くても針が下限の位置ならば、GPZ的には低いということですよね😓

また仰る通り見るべきは油温のほうですね!
今の寒いうちはまだいいですが、夏を迎える前に確認できるようにどうにかしてあげたいと思います。
アドバイスありがとうございました😊

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「VAB、またバッテリーあがり、、。
前回(9月頃)は、雑に付けてた簡易水温計の暗電流が悪さしてたことが判明したので引きちぎって
それ以降はなんとも無かったのですが再発しました。
スマートキーのロックは反応するので、完全放電ではなさそうですが 今回ばかりは原因が見当たらない、、。」
何シテル?   05/16 08:54
2022年9月 WRX STIに乗り換えました! 愛車遍歴 19年4月 クロスビーを購入しました。 丸っこいデザインが気に入っています。 2...
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