かびらのブログ一覧

20年選手のE-51エルグランドですが、バラストがダメになりヘッドライト点灯しなくなってしまいました。

新品のバラストを買ったとしたなら、結構な出費となるため、中古を探していたらアップガレージで中古のヘッドライトユニットが4000円で出ていたので即購入。

果たして…届いた商品は私のものより状態が良いため、しばらくは使えるかと。

コーティング済みとのことで、見た目も綺麗なので仕上がりが楽しみ。

先日、革のドライビンググラブが破れたので、APITに行ってきました。

黒が好きなので黒をと思い、売り場へ行くとあまり良い黒がないのです。

近くにいたスタッフの方に相談して、いろいろ見せてもらいましたが、なかなかグッとくるものがありません。

そうするとスタッフの方が「あ！」と言って、別のケースから「スペイン産なんですけれど、革がいいんですよね」と持ってきてくれました。

他のドライビンググラブが1万円くらいだったので値札を見ないで試しに履いてみると、これがすこぶる良いのです。




これはいい！と思い「これにしよう」と口にしてしまいました。



スタッフの方は「あ、これはポーチとケースがつきますので持ってきますね」とのこと。

いやな予感がして値札を見ると17,800円～（トーカ堂の社長風に言っても安くはならない）

まあ、お気に入りだからいいんですけれどね。

手にシックリくるからいいんですけれどね。

値札は先に見ろ！＞自分

https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/av_mainunit/fh-8500dvs/


私はE-51エルグランドに、andoroidautoとapple Car Playを利用することのできるディスプレイオーディオを使用しています。

理由の一つに私がそんなにカーナビを必要としないのですが、娘たちや妻が運転する時にはカーナビが必要であったり、年に数度行く車中泊の旅行ではカーナビを使用するため、非常に便利というものがあります。

使用してみて一年ほど経つわけですが、実はカーナビだけではない便利なところが本当に多いため、世の車はなぜバカ高いカーナビを採用していて、なぜか高級車側からディスプレイオーディオをメーカーは採用するのか理解ができません。

ディスプレイオーディオを知らない方に、簡単に説明をすると「７インチ程度以上の液晶画面がついたカーオーディオ」というものです。

そのディスプレイオーディオにスマートフォンを接続すると、スマートフォンにインストールされたアプリを使用することができ、カーナビやオーディオプレーヤー、通話などが良質な音で行うことができるのです。

インストールは1DINまたは2DINのカーオーディオの部分に取り付けることができます。

私の使っているCarrozzeriaは2DINのもので、DVDプレーヤーまで装備されているもので、画面サイズは6.8インチと小さめですが、外部出力でE-51のメインモニターにも出力させています。

私はandroid、他の家族はiPhoneとなりますが、接続はUSBケーブルにアダプタを差し込んで使っています。

音もさすがのPIONEERさんで、エントリーモデルとしては充分な音質を備えています。

電話の割り込みもスムーズで、ラジオやプレーヤーの音を聞いていても自然にそちらの音声がカットされ、電話に移行します。

電話の音声も十分で聞き取りやすいのですが、家族と車に乗っているときに、愛人から電話が来るような人は電話には注意しましょう(笑)
※知人の実話ですのでご注意を・・・

カーナビ機能については、GPSのみを使用しているため（一応GPSが切れてもマップは動くのですが、タイヤのセンサーとは連動していないため、速度によるカーナビの補正はされません）トンネルなどに入った時にはGPSが切れたとアナウンスがされて予想でマップが動きますが、それ以外では全く問題がないため使い勝手については特段言うことはないと思います。

トンネル内で分岐があるところは、必死で目的地側に行きましょう。

しかし、このディスプレイオーディオですが、お値段がそれなりにします。

日本のメーカーですと5万円がいちばんやすいところですが、Chinaのメーカーですと2.5万円くらいからあります。

ただし、テストしてみたのですが機能的には問題はないのですが、音の良さというところで日本メーカーにかないません。

この部分についてはさすがオーディオメーカーも持っているメーカーさんが多いですからさすがとは思いますが、もうちょっと安いディスプレイオーディオが出てくれると良いかな？（エントリーモデルとして）と思います。

個人的には今のディスプレイオーディオは気に入っていますし、E-51としばらくは使い続けます。

昨年、緊急事態宣言がでる直前に、予約していた京都に行ってきたときの写真です。



アミューズメントとして作られた、伏見桃山城の駐車場でした。

人のいない京都に悲しくなりました。

しかし、人がいないので、午前中に東山の行きたいところが全部いけました。

お昼はいづうさんで鯖寿司と鯛寿司。

普通に観光に行くことができる日が戻ってくるためにも、自信は感染対策です。

エンジンメンテ（クラッチ交換含む）のパーツ一覧です。
たぶんお好きな方しか見ないでしょうが、これだけのパーツを交換しております。
工賃含みで115万円程度となります。

ｺﾞｿｳﾀﾞﾝ ﾊﾟｰﾂ 交換 4.0
ﾘﾝｸﾞｾｯﾄ,ﾋﾟｽﾄﾝ 交換 4.0
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞD,ｺﾈｸﾃｲﾝｸﾞ 交換
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞC,ﾒｲﾝ 交換
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞB,ﾒｲﾝ 交換
ﾜﾂｼﾔｰ,ｽﾗｽﾄ 交換
上記部品、エンジンＯＨ後
刻印確認次第部品注文
ｶﾞｽｹﾂﾄｷﾂﾄ,ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍ 交換 1.0
ｶﾞｽｹﾂﾄｷﾂﾄ,ｼﾘﾝﾀﾞｰﾌ 交換 1.0
ｺｳｻﾞ ﾅｼ (ﾄｸﾍﾞﾂﾃﾊｲ 交換 1.0
O-ﾘﾝｸﾞ,ﾁｴｲﾝｹｰｽ 交換 1.0
ﾁｴﾝ 交換 1.0
ｶﾞｲﾄﾞ,ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟﾁｴﾝ 交換
ﾊﾞﾙﾌﾞ,ｲﾝﾚﾂﾄ 交換 8.0
ﾊﾞﾙﾌﾞ,ｴｷｿﾞｰｽﾄ 交換 8.0
ｼｰﾄ,ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ 交換 16.0
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ,ｲﾝﾚﾂﾄﾊﾞﾙﾌ 交換 8.0
ﾘﾃｰﾅｰ,ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸ 交換 16.0
ｺﾂﾀｰ,ﾊﾞﾙﾌﾞ 交換 32.0
ﾓｰｼﾖﾝCOMP.,ﾛｽﾄ 交換 8.0
ﾃﾝｼﾖﾅｰCOMP.,ｶﾑﾁｴﾝ 交換 1.0
ﾍﾂﾄﾞASSY.,ｼﾘﾝﾀﾞｰ 交換 1.0
ｶﾞｽｹﾂﾄ,ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍﾂﾄﾞ 交換 1.0
ｶﾞｽｹﾂﾄ,ｴｷｿﾞｰｽﾄﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ - 0.0
ﾗﾊﾞｰASSY.,ﾌﾛﾝﾄｴﾝｼ 交換 2.0
ﾅﾂﾄ,ﾌﾗﾝｼﾞ 12MM 交換 6.0
ﾗﾊﾞｰ,ﾐﾂｼﾖﾝﾏｳﾝﾃｲﾝｸ 交換 2.0
ﾎﾟﾝﾌﾟｾﾂﾄ,ｳｵｰﾀｰ 交換 1.0
ｻｰﾓｽﾀﾂﾄASSY. 交換 1.0
追加部品
ｶﾞｲﾄﾞ,ﾚﾘｰｽﾞﾍﾞｱﾘﾝｸ 交換 1.0
ﾌﾞｰﾂ,ﾚﾘｰｽﾞﾌｵｰｸ 交換 1.0
ﾊﾝｶﾞｰ,ｸﾗﾂﾁﾚﾘｰｽﾞ 交換 1.0
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ,ﾚﾘｰｽﾞﾊﾝｶﾞ 交換 1.0
ﾀﾞﾝﾊﾟｰASSY.,ﾊﾟﾙｾｰ 交換 1.0
ｶﾞｽｹﾂﾄ,ｻｲﾚﾝｻｰ 交換 1.0
ﾜﾂｼﾔｰ,ｼｰﾘﾝｸﾞ 12MM 交換 1.0
ﾎｰｽ,ﾌﾟﾚﾂｼﾔｰﾚｷﾞﾕﾚｰ 交換 1.0
ｶﾞｽｹﾂﾄ,ﾄﾞﾚﾝｺﾂｸ (N 交換 1.0
Oﾘﾝｸﾞ (5/8") 交換 1.0
Oﾘﾝｸﾞ (1/2") 交換 1.0
ﾋﾟﾝ,ｽﾌﾟﾘﾂﾄ 3.0X22 交換
ﾋﾟﾝ,ｽﾌﾟﾘﾂﾄ 3.0X22 交換
ｽｲﾂﾁASSY.,ｵｲﾙﾌﾟﾚﾂ 交換 1.0
ｾﾝｻｰASSY.,ﾉﾂｸ 交換 1.0
Oﾘﾝｸﾞ 62.4X3.1 交換 1.0
ﾃﾝｼﾖﾅｰCOMP.,ｵｲﾙﾎﾟ 交換 1.0
ﾎｰｽ,ｵｲﾙｸｰﾗｰｲﾝﾚﾂﾄ 交換 1.0
ｸﾘﾂﾌﾟ,ﾎｰｽ 18.7MM 交換 2.0
ﾁｴﾝ 交換 1.0
Oﾘﾝｸﾞ 16.3X1.5 交換 1.0
ﾜﾂｼﾔｰ,ｼｰﾘﾝｸﾞ 14MM 交換 1.0
Oﾘﾝｸﾞ 交換 2.0
Oﾘﾝｸﾞ 交換 1.0
Oﾘﾝｸﾞ 43.8X3.1 交換 1.0
Oﾘﾝｸﾞ,ｳｵｰﾀｰｱｳﾄﾚﾂﾄ 交換 1.0

おすすめ部品
ﾊｰﾈｽ,ｴﾝｼﾞﾝﾜｲﾔｰ 交換 1.0
ﾓｰﾀｰASSY.,ｽﾀｰﾀｰ 交換 1.0

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ MOBIL1 0W-40 SN 交換 4.8
ｶｰﾄﾘﾂｼﾞ,ｵｲﾙﾌｲﾙﾀｰ 交換 1.0
ﾜﾂｼﾔｰ,ﾄﾞﾚﾝﾌﾟﾗｸﾞ 1 交換 1.0

ｷﾞﾔﾐﾂｼﾖﾝｵｲﾙ (MTF) 交換 1.5
ﾜﾂｼﾔｰ,ﾄﾞﾚﾝﾌﾟﾗｸﾞ 1 交換 1.0
ﾜﾂｼﾔｰ,ﾄﾞﾚﾝﾌﾟﾗｸﾞ 2 交換 1.0

クラッチオイル 交換 0.5

ウルトラＥクーラント 補充 3.0

ﾃﾞｲｽｸCOMP.,ﾌﾘｸｼﾖﾝ 交換 1.0
ﾌﾗｲﾎｲｰﾙCOMP. 交換 1.0
ﾃﾞｲｽｸCOMP.,ﾌﾟﾚﾂｼﾔ 交換 1.0
ﾎﾞﾙﾄ,12ﾎﾟｲﾝﾄ 8MM( 交換 9.0
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ,ｸﾗﾂﾁﾚﾘｰｽﾞ 交換 1.0
ﾌｵｰｸCOMP.,ｸﾗﾂﾁﾚﾘｰ 交換 1.0
ｼﾘﾝﾀﾞｰASSY.,ｸﾗﾂﾁﾏ 交換 1.0
ｼｰﾙ,ｸﾗﾂﾁﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞ 交換 1.0
ｼﾘﾝﾀﾞｰASSY.,ｸﾗﾂﾁｽ 交換 1.0
HOSE CLUCH 交換 1.0
ﾊﾟﾂｷﾝ,ｵｲﾙﾎﾞﾙﾄ 交換 2.0
ｸﾘﾂﾌﾟ,ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ 交換 1.0

ﾅﾂﾄ,ﾁｴﾝｼﾞﾚﾊﾞｰﾌﾗﾝｼ 交換 1.0
ﾋﾟﾝ,ｽﾌﾟﾘﾂﾄ 3.0X22 交換 2.0
ﾌﾟﾗｸﾞ,ｽﾊﾟｰｸ 交換 4.0

ﾎﾞﾙﾄ,ﾌﾗﾝｼﾞ 12X202 交換 2.0
ﾊﾟﾂﾄﾞ,ﾍﾟﾀﾞﾙｽﾄﾂﾊﾟｰ 交換 2.0
ﾜﾂｼﾔｰ,ｼｰﾘﾝｸﾞ 14MM 交換 1.0
ｷﾔﾂﾌﾟﾕﾆﾂﾄ,ﾏｳｽ 交換 1.0
ﾎｰｽ,ｳｵｰﾀｰｱﾂﾊﾟｰ 交換 1.0
ｸﾘﾂﾌﾟ,ﾎｰｽ 交換 2.0
ｶﾞｽｹﾂﾄ,ﾄﾞﾚﾝｺﾂｸ (N 交換 1.0

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ホンダトータルケアのサイトから整備内容、作業、数量のみをコピペしたものです。
単価についてはホンダさんの事情もあるため隠してあります。