車検前の整備

あと４日後に有効期限切れるという過去１切羽詰まった車検整備です。
仕事が多忙で中々できないので地元知り合いの修理屋さんにお願いしようかと思いましたが車検自体、他人に任せた事がなく自分でやってきたので今回も頑張ります。

まずリアから車高3cm上げ、ドラムのブレーキ調整に清掃、サイドブレーキの調整、フルード交換、デフからのオイル漏れ確認

車高調整前

ショックのロア外してホーシング落とし

車高調整後

１４インチの引っ込む鉄チンホイール
タイヤはハマタイのブルーアース
８分山
ツルツルタイヤでも車検は通ります。これ本当です。
ディーラーなんかは交換させられちゃいますよねー

内圧2.5に上げ

ホイールを付けトルクレンチにてナット締付着地
もう一度1Gでトルクレンチでカチカチ

次にフロント上げウマかけてホイール外して車高調整

2cm上げ、オイルパンからのオイル滲みからのタレタレ　ミッションオイルパンまでオイルまみれ、パークリ3本使い果たし綺麗に清掃、下回り点検、フロントブレーキフルード交換、ステアリングラックブーツ等の点検、引っ込み鉄チン付けトルクレンチでカチカチ
着地でカチカチ
５mmスペーサーはそのまま。
車検は関係ありません。ワイトレも通ります。ディーラーはダメです。

左全長側緩まずラスペネ塗布シート軽く叩き放置後、無事回る
固着してました。
メンテしてないとあるあるです。

キャンバーはネガティブのまま
車高上がったのでトー調整
そして見た目が…

奥ってるとキャンバーがあまりわからんよ

そして灯火類点検、ヘッドライトはLEDからハロゲンへ
これはハロゲンの方がオカタイので！

そしてフロント３面ゴーストフィルムも剥がす。
透過率の冒険も良いが☓の場合現地で剥がしたくないので！何故なら冬は温めないと糊が残ってしまうから。

例え透過率がクリアしててもディーラーはダメです。
国土交通省が認可してのにディーラーはダメ！
何なんだろディーラーって！！
合法なんだから良いじゃんよ！！
しかも何かと高値だし。
まあ商売だから良いけど。
でもあんな綺麗でお洒落な外装、内装に金かけず油臭いTHE整備工場で良いと思いますがね！！
その分お客に還元すればよいのに！
昔はここまでお洒落で綺麗じゃなかったよ。
車売る整備する修理するのにお洒落な雰囲気いる？？？
コツコツと真面目に個人の看板背負って頑張ってる町工場を僕は応援します♬

うるさくてガソリン臭いそんな車が本当は大好きなんです♬みたいな。

なんだか時代が変わっちゃいましたよ
近年のラーメン屋さんもそんな感じ。
凄く便利にはなりましたけどアナログ的に暖かみのある、色々と昭和平成が良かったと思ってます。

話は戻り

ウォッシャータンクに水入れて出るか点検、ホーンも鳴るし

バックタービン仕様はそのまま！！
排ガスの数値変わらんから！！

これで準備万全。車高変わったので当日予備検場で光軸のみ調整して検査場へ出陣です！

ちょっと疲れた日曜日でした！