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サト SHOUT ROGUEの"MT走攻車 No Aero Style" [ダイハツ エッセ]

パーツレビュー

2025年4月30日

ナビック (navic) リアスプリング6k〜3.5k  

評価:
5
ナビック (navic) リアスプリング6k〜3.5k
リアサスレートダウン
6K〜3.5Kへ交換
リア車高全5mmダウン

フロント車高15mmアップ

PVCドリフトを極めていくとやはり今どきのドリ車と同じケツ落ちスタイルのセッティングになる

ドリフト中のリアトラクション多くかけることにより粘りながらのコーナリングになりスピードが上がり横方向に飛ぶのも防ぐ

そしてブレーキングした時フロントヘヴィになる事を防ぎ水平になる事でフロント荷重が程よくなる

ショックストロークもよく動かすため前後減衰力は1番柔らかくする
  • 真横からの見た目はアレだが…ww
    楽しくドリフトを楽しむためには見た目を犠牲にする
  • 進化というか退化かな
  • ナンチバ(南千葉サーキット)にて
  • ナンチバ(南千葉サーキット)にて
  • ナンチバ(南千葉サーキット)にて
  • ナンチバ(南千葉サーキット)にて
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