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  9. ベルト交換 その２ [tomota]

tomotaの愛車 [マツダ デミオ]

   

整備手帳

作業日：2007年12月14日

ベルト交換 その２

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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ベルト交換 その２
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続き。

ボルトを緩めたらベルトを引っ張る事でオルタを手前に動かし、張力を下げます。

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ベルト交換 その２
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ビクともしない場合は下に潜ってオルタの軸ボルト14mmを緩めます。
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ベルト交換 その２
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外したベルト。
ヒビ入ってたので交換です。
ちなみにまだまだ使えますが転ばぬ先の杖って事で＾＾
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ベルト交換 その２
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新品ベルトを組む。
溝が合ってないとベルトの滑り、偏磨耗等により切れる可能性があるのでよく確認。
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ベルト交換 その２
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ファンベルトの方はテンショナ機構がないのでバールを使って張力を出す。
オルタを破損させない様アルミ部分には掛けない。

バールでオルタを押してる状態でボルトを固定！
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ベルト交換 その２
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張りは強めに押して5mmたわむくらいがベスト・・・かと。
ちなみに新品は初期延びがあるので加味して張りを出す。
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ベルト交換 その２
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パワステ側はアジャストボルトを締めて張りを出す。
他のボルトの締め忘れに注意！
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ベルト交換 その２
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交換時走行距離:107980㌔

これでしばらく安心。

切れるとエアコン効かないのはまあいいとして、パワステ効かない、発電不良、オーバーヒート等危険が待ってる・・・
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