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  9. エキマニ修理 その１ [tomota]

tomotaの愛車 [マツダ デミオ]

   

整備手帳

作業日：2008年4月8日

エキマニ修理 その１

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
エキマニ修理 その１
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ある日、エンジンルームを覗いているとエキマニのブラケットが割れている事に気付きました。
完全に割れると宜しくないので修理する事に。
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エキマニ修理 その１
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取り外しは…

P/Sポンプの上にいるO2センサーのカプラーを外す。
3
エキマニ修理 その１
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O2センサーを22mmのスパナで外す。
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エキマニ修理 その１
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EGRパイプを22mmのスパナで外す。
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エキマニ修理 その１
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中間パイプとの結合部のナット17mmを外す。
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エキマニ修理 その１
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固定用ブラケットのナット12mmを外す。
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エキマニ修理 その１
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デスビの奥の下にある、ウォーターバイパスパイプ固定ブラケットのボルト12mmを外す。
エキマニのフランジ1ヶ所と共締めでパイプが固定されており、エキマニを抜く際にこのパイプが邪魔をする為、このボルトを外してパイプが動く様にしておく必要がありますｗ
8
エキマニ修理 その１
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フランジのボルト・ナット12mmを外側から対角線上に外していき、ウォーターバイパスパイプを手前に引っ張りながらエキマニを抜く。
外れたらエキマニを下から出します。
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