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やっぱりジムニー。
車内は狭い。
イコール荷物もあまり積めない。

でもって冬キャンプは薪ストーブがあったり、寝袋も大きかったりと荷物の体積が増えるんです。
11月のキャンプでもジムニーの後部は隙間なしで荷物満載。

ってわけでルーフキャリア決定。
まぁ、スイスポなら入るので「スイスポでいいじゃんｗ」って思わなくもないんだけど。

ってわけで付けました。
スーリーのベースにPIAAのラック。










新品なのでとりあえずそのまま付けてみたが、アルミ色より黒やボディ同色の濃いグリーンがいいような気がする。
そのうち塗ると思いますｗ

ラックの大きさや位置決めはまずまずです。

自分的には屋根全部のラージタイプはナンセンス。
キャンプ荷物なら１ｍｘ１ｍで足ります。
ホームセンターでデカイ板とか４ｘ４材とか買って帰るならデカイほうがいいかもねｗｗ

蟻に占拠されつつあったガレージ掃除の続きです。











スチールラックの裏まで蟻の残骸があったりして、ラック収納の整理もついでにやりました。

先日買ったシエラのタイヤを収納する為にタイヤラックも追加。


この角度で見える範囲はキレイになったけど、まだまだです（汗）



反対側はこんな感じ。
手が空いたらまた続きやります（笑）

Q1. ウォーター系ボディコーティング剤を使ったことがありますか？（製品名）
回答：ない
Q2. ウォーター系ボディコーティング剤に求める性能は？1つお答えください。
回答：撥水性能、汚れの付き難くさ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スマートミストNEO撥水タイプ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ガレージにアリの巣作られて、対処療法ではダメだったので根治する事にしました。













百万匹ぐらいは退治したかな？

夢に出そうw






巣や卵や諸々焼却処分てしきれいになりました。

もう30年以上も昔の話。

当時私は留年しまくりの医療系の学生。

割と金には苦労してなかったし、当時はバブル期。

学生ながらにカタナ1000に乗ってました。バイクです。
カタナ1000ってレアなんで知らない人はググってねｗ
アメリカのレースのレギュレーションモデルで約3000台生産のモノ。
鈴鹿８耐では・・・82年からナナハンになったような気がするので81年かなぁ？アルダナがエンジンブローで途中棄権だったかな？（記憶の彼方ｗ）


私のカタナは1000なのでもちろんUS仕様。
ただし初期ロットじゃないので34πの強制開閉じゃないいミクニBS34の方。
一応1000SZになります。



で、90年前後は東京では第三京浜の保土ヶ谷PAに集まるのが流行ってました。
土曜の夜には100台からのバイクがパーキングに所狭しとならべられてました。
当時のPAは入って左側に売店等がありました。じゃがベエ美味かったなぁｗ

自分の学友はタマゴ軍団と言われてましたｗｗ

カワサキ軍団と呼ばれる人達から懇意にしてもらってたなぁ。
多くはGPｚ系。空冷最後のやつです。
GPｚ1100とか750turboとか。
カタナはコクブン君とタシロ君と私の3台ｗ
なんでかカタナはカワサキと同列らしい。
何人かはバイク屋（カスタムショップ）に引き抜かれたりイエローコーンに引き抜かれたりしてましたね。

保土ヶ谷でタムロったあとは環八ジョナサンでお茶したり、時には箱根まで行ったり。
体力のある20代だからできたよねｗｗ

正月ツーリングってのもあったな。
多少残雪もあったりして怖かったｗ

第三京浜を片道3分台なメンバーですよ。
ちゃんと自分のペース＆ラインが分かってないと死ねますｗｗｗ
夜の箱根峠も昼間でも残雪残る箱根峠もどっちも怖い。
まぁ慣れちゃいましたけどｗｗ



今でも保土ヶ谷PAに多少のバイクは見かけるけど当時の賑わいはないよね。
若干寂しいかな。
上野のバイク街も今ではすっかり無くなったけど、当時は左側1車線はバイク駐輪場と化してたよねｗｗｗ
シンプソンもどきが5000円とかダイソーみたいに諸費者寄りな光輪とか懐かしい。



そうそう、まだ400に乗ってた頃にサンセイのマフラーで行った時に、
「オタクのマフラーは・・・・・・」って聞かれたことあった。
オタク文化はバイクから始まったんじゃないかと思うｗｗｗ