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いんちょ~の愛車 [マツダ アテンザスポーツ]

整備手帳

作業日:2013年11月10日

エンジンカバーの吸音材を交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
【TRUST エアーディバージョンプレート】を取り付けてから、エンジンルーム内の砂埃が激減していましたが、今度は白い粉が積もるようになりました。

正体は、エンジンカバー裏に付いている断熱・防音?吸音?材(以下、綿と表現しますw)の劣化で白い粉状として舞っているようです。
2
カバーを取り外してみました。
綿がボロボロになっています。

Dラーで確認したところ、この綿だけの発注は不可能です。
カバーと綿がセットとなり、これに取付金具と取付ゴムが別途必要です。
結果、イイお値段になっていたと思います(^^;


今回は、みんカラ内で見つけた「ゼトロ耐熱吸音シート」を貼りたいと思います。
3
カバーと綿は、6カ所程で溶着されているので、綿を引っ張れば取れます。

この後、「ゼトロ耐熱吸音シート」を貼り付けるため、
1.パーツクリーナーで脱脂
2.プライマー、スプレー糊塗布のため、マスキング
3.プライマー「ミッチャクロン」の塗布
を実施しました。
4
「ゼトロ耐熱吸音シート」にも糊面はありますが、あまり強力ではないようなので、スプレー糊で接着を補強します。
販売元でも、貼り付け時のスプレー糊塗布が説明されています。

今回使用するスプレー糊は、3M製の「スプレーのり 111」です。

のりシリーズ中、 最高強度、最高耐熱
耐熱軟化点※ :150℃
※静荷重量500g/25×25mm2の接着面積

っと言うメーカー説明なので、使用しました。
5
カバー裏と吸音シートに塗布します。

貼付は、塗布面を触っても手に付かない程度に乾いてからです。
6
貼り付けました。

購入サイズ:10mm x 250mm x 420mm
これ↑を2枚購入して、少し余る程度でした。
7
せっかくなので、エンジンルーム全体を掃除しました。

樹脂パーツも、艶出し剤でキレイに♪
8
ついでに、普段は隠れて見えないヘッドカバーも掃除してみました。

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