フォグ不点灯の調査

フォグバルブを交換して2ヶ月で切れた？のか、不点灯になりました。
これで4回連続1年も保たないのは、いくら何でもおかしいので、自分なりに調査することにしました。

今回、初めて自分でバンパー降ろしました(^^;

バンパーを降ろす最中に気がつきましたが、バンパー中央部の引っ掻きの片側が折れ曲がっている・・・

いつからこうなっていた!?（怒）

今更見つかっても、どうしようもないので、爪がフレームと干渉してサビが浮いていたので、爪を切断して、フレームはタッチアップしておきました。。。

肝心のバルブです。
変に焼けてますが、導通はあります。

っとなると、原因は配線系か？

過去の事例（左右不定期に切れてます。）から、まずは車体と左右のフォグを繋いでいるコネクタを確認してみます。
ショート形跡やピンの曲がりといった異常は見受けられません。

バンパーを降ろす際、コレを外す必要があるので、一番目に確認しただけですけど(^^;

今回、不点灯になったバルブソケットです。

若干サビが発生していますが、問題ないかな？
コネクタ側も確認しましたが、外観上は特に異常なしです。

一応、逆側のフォグも確認してみます。
過去に、こちら側も不点灯になったこともありますので。

この時、違和感がありました。
点灯していたバルブソケットを見ると、バルブ本体とキッチリ付いています。
不点灯側は、少し浮いていたんです。
初めは、「フォグユニットから引き抜いた時に、少し浮いたのかな？」程度に思っていましたが、バルブ自体もソケットから簡単に引き抜けてたんです。

「これはもしや、バルブがスカスカ状態の固定で接触不良になっているのか？」
と思い、バルブ取付部（５の画像の中央部）をラジオペンチで少し挟んで隙間を少なくして、バルブの差し込みがきつくなるように調整してみました。

その後、点灯確認。

点灯したー！！（喜♪）

今までの原因は、接触不良による電気異常が起因だったかもしれませんね・・・
あくまでも素人判断ですので、しばらくは様子見ですね(^^;

外したついでに接点復活剤を噴いておきました(^^;