今のブルーバードの仕様

皆様いかがお過ごしでしょうか？
ここで今のブルちゃんの仕様の改めて紹介しようと思います。



まずは年式とグレードから

平成13年式2.0SSS ATTESA 5MT 後期型

SR20DE搭載で5速のアテーサは今ではかなり珍しくなったかな？

まずはフロント。
純正オプションのスポーツグリルにU13？辺りのNISSANエンブレムとU14のシルバーSSSエンブレムを付けており、フォグランプはこの写真では分かりづらいですがC24セレナ前期用純正オプションのイエローフォグレンズを付けております。


続いてリア。
純正OPリアスポイラーを4年前に後付けで装着しておりその証拠として球は抜いてありますが車内のハイマウントをあえて残しております笑
あとBLUEBIRDのエンブレムですが実はこれ後期の初期まで付けられていた字の縁が青くなっているエンブレムを付けておりうちのブルちゃんに本来ついていたのはただの銀のBLUEBIRDのエンブレムだったんですよね笑
そしてマフラーはWHNP11プリメーラワゴン用の純正OPのフジツボマフラーのリアピースをポン付けしております。


続いてサイド
ホイールは純正OPの15インチアルミを履かせております。
フロントフェンダーには2.0ステッカーの上に40周年記念車用エンブレムを両サイドに付けております。


続いてインテリア

内装は特にこだわりすぎました笑
まずダッシュボード＆オーディオ＆シフトパネルをSSS-Z用にしており、ステアリングはついこの前純正OPモモステに変えて、シフトノブは旧ロゴNISMOのカーボンシフトノブにしてあり、コンソールボックスやペダル等その他細々変えてあります。

そして今年は念願の寒冷地用トランクトリムを手に入れました！
当時は何故非寒冷地には内張りを付けなかったのか笑


続いてエンジンルーム
純正OPタワーバーを入れておりそれ以外は純正タイプのニスモのエアクリを入れている以外はごく普通のSR20DEです。
ちなみにU14ブルーバードはSSSリミテッドとSSS-Z以外はレギュラー仕様なのでガソリン代は少し得します笑


そして最後にマスターキーも実は40周年記念車用にしてあるのです笑
4年前に掘っていないのをたまたま某フリマアプリで安く入手しました。


誰とも被りたくない自分の個性を出したU14ブルーバードを自分なりに作った結果誰も真似すらしない仕様になっていました笑

以上しょりーふのブルちゃんの紹介でした！
この記事を最後まで読んだ方お疲れ様です！笑